根据他们过往的经验，后者的殿堂杀伤力往往也不会很强。

哪怕是某些因为意外失去了亲人，或者处境特别艰难，准备放弃生命的人——比如越水七槻的朋友，殿堂中自责、自厌、自弃的成分，也是会更高一些。

伊东末彦则是完全相反的情况了。

浅井成实抬起头，看着前方一头扎进海水当中、宛如即将步入海底隧道的轨道，深深吸了口气。

“岩浆，好吧，岩浆是车祸的部分。他在车祸的爆炸里，受伤很严重，所以产生了这种水深火热的感觉，我还勉强接受和理解。”擦了把汗，总算结束了倒悬的路段，岛袋君惠艰难地回到座位上，“海水又要怎么解释？”

“嗯……是关于他以为，清水丽子已经死掉的那部分？”松田阵平看着前方黑沉沉的水域，猜测道，“清水丽子就是跳海自杀的，最起码，伊东末彦是这么相信的。”

“那完了。”艰难地控制住了控诉杆的萩原研二摇了摇头，“那他要怎么体现他因为被通缉而被开除的这个部分？派几个车来追杀吗？”

“这难道不是贯穿始终的机制？”一手按住裙摆的宫野明美无奈地摇了摇头，“哪怕只是单纯的有毛病，杀伤力都很大。我现在赞同Leader的说法了。”

同样是神经病，确实是有钱的破坏性更大一些。

先不说过山车上要手动开车这种非常离谱的设定了，开过山车就开吧，把驾驶模式搞的这么难以操纵又是出于一种什么目的呢？为了让上车的人感受一下他根本操纵不了自己人生的痛苦吗？还是说他因为那场车祸对驾驶本身有了什么偏见？

过山车的驾驶座虽然没有方向盘，但却需要驾驶者自己根据轨道和车辆的情况，及时调节和控制过山车的倾斜，一旦发出不对劲的摩擦声，就必须立刻做出应对，调节倾斜的角度和方向，稍有不慎，车子就会脱轨倾斜。

更别提调速的这个部分了。

过山车能让乘坐者好好呆在车上，本身有一部分就是离心力提供的，而离心力的高低又与车速有脱不开的干系。

车辆行驶的太慢，到了螺旋乃至于需要倒过来的段落，车子就会由于离心力不足而失控，可车辆行驶的太快，前面提到的平衡问题则又会带来困扰，给控制增加非常大的难度。

更别提这位策划还别出心裁地加入了赛车元素。

对，没错，这个过山车是有赛车元素存在的！甚至有的路段，还会出现刚刚那样的“道具赛”！

开的太快或者太慢都有可能被刷新出来的其他过山车撞到，运气好的话会被擦伤，运气不好，就会像刚才的车那样，直接掉下去。

不管是落入水面、岩浆还是地面，这都是非常危险的局面。

要不是萩原研二真的如唐泽和松田所言，是个极有天赋的驾驶员，在猝不及防发现轨道上的其他过山车居然会追杀他们这个唯一坐着真人的那辆时，还不熟悉操作的他们可能已经被撞沉，等着唐泽过来捞人了。

“我只希望，他不要随着一会儿唐泽的发挥，对侦探再有什么心理阴影吧……”已经无力的吐槽的松田阵平按了按脑袋，“开过山车还得解密，就太恐怖了。”

(本章完)

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