现在想想也的确是，这跑市区之间的短途，空车回来还不算什么。要是跑长途，东西送到了，空手回来，那真是很大的浪费运输力了。

而且昨天晚上让朱玉霞稍微卖一点鱼，就获得了十四块的收入。江成还真不在乎人家送的一点小东西，他昨天去麻城的路上看见有一条河，完全可以把车停在河边，去捞‘点’鱼。

因此江成接了一个配件厂的送货单，给麻城那边一家设备厂送十几箱配件过去。

登记了要送货的单子，江成也没立刻出发，反正这单子只要今天送到就可以。江成先是去检查了一下车辆，新车一般是没有问题，主要是看车里的水和油。

这车子是烧柴油的，不管是柴油还是汽油，加油站都是需要票才能给你加油的。就像公社的拖拉机，不给你开证明，普通人去买不到柴油。

江成直接去了运输站的后勤部，那边见他是要柴油批条，很爽快的给他开了十张五十升的柴油批条。

江成现在负责的汽车可是黄河重卡，他也只是暂时跑几天短途。这车子在江成手里要是不跑长途，那也不会给他开了。

跑长途的车，一般都会备好油桶和水桶，有时候开到偏远的地方，不熟悉哪里有加油的，是很麻烦的。这弄到了柴油批条，江成再要了几个桶才去开他的车送货。

昌城汽车站附近就有一个加油站，可以说这个加油站是专门为汽车站服务的也不为过。江成把车从停车场开出来，就先去加油了。

这加油不像后世，动不动来一句加满。而是直接买多少升的油，能加到车子油箱里的可以帮你加一下。加不进去多了的，自己备好桶来装。

江成这黄河车油箱容量一百五十多升，昨天一个来回，本来就没完全加满油的车，基本上油量没多少了。

这车正常情况下，一百公里油耗二十五升左右，但这指的是在好的道路上行驶一百公里。像装货卸货什么的，有时候简单停一下不熄火，也是油耗，反正又不用自己掏油钱，不会算的那么死。