有时，前三名的车手速度之快，第二圈就能追上第一圈的车手，所以被远远甩在身后并不算最尴尬的事，真正丢人的，是被对手超了一圈。

在“十二道拐”弯道之后的直道上，龙啸天放弃了超车的尝试。

他并非真的想超过前面的保时捷918，刚才的试探性超车，只是为了测试这位领先者的车技。

通过测试，龙啸天已经充分了解了这位对手的实力，他对自己即将取得第一充满了信心。

如果非要对车技进行排序，龙啸天认为孙浩或许比目前领先的阿晨还要出色，但即便是孙浩，也不是龙啸天的对手。

如果龙啸天对赛车有浓厚兴趣，他参加世锦赛的话，其他车手恐怕难有出头之日。

突然，孙浩按下氮气按钮，瞬间加速，从龙啸天旁边的红色法拉利F12旁疾驰而过，成功超车。

下一个弯道近在咫尺，距离三人不到150米。

领先的阿晨显然不会为孙浩让路。

如果龙啸天也全力加速，那么他和孙浩之间将有一场生死较量，只有一人能安全入弯，另一人则可能因车辆碰撞而翻车摔下悬崖。

“你们他妈有病找着赶死吧！草！”

龙啸天只是轻点一下刹车作为回应，瞬间与黑色GTR1010拉开了距离，避免了任何潜在的风险。

他迅速调整车辆位置至道路右侧，为即将到来的左转弯做好准备。

三辆领先的赛车形成了紧凑的队形，阿晨与孙浩之间、孙浩与龙啸天之间，均保持着一个车身的距离。

若他们在弯道中维持同样的速度，第一圈结束时，排名将保持不变。

然而，龙啸天并不急于改变现状。

他深知，第一圈主要是用来观察和分析的。

“顶尖车手的对决，关键不在方向盘和脚下的踏板，而在于他们的眼睛。”他轻声说道。

洞察力对于顶尖车手来说至关重要。

通过观察路况，他们可以更好地控制车辆的稳定性；而观察对手，则能助他们制定出更精准的策略和防御措施。

在第一圈的观察中，龙啸天已经对孙浩和阿晨的技术和心理有了深刻的了解。

孙浩，这位感性的车手，他的赛车之路似乎并不受逻辑和常理的束缚。