相反，一些新飞行员，却能够很好地适应，因为他们没有以前的那些习惯。

再到后来，等到装备了最先进的歼二十战机之后，几乎都是年轻的飞行员来飞的，老飞行员，已经落伍了。

林将军站起来，默默地向着外面走，虽然他很想拍桌子，但是还是忍住了，这里是国外，不能在这里闹矛盾，让人家看己方的笑话啊，而且，己方这里也有反对的意见，也可以迷惑对方，让对方知道，己方还没有相中这款战机呢，如果他们想要推销，就得拿出更大的诚意来啊。

林将军走到外面，点燃起来了一支烟，这个时候，已经是夜幕降临了，晴朗的星空里，闪烁着一颗颗的星星。

突然，就在机场的跑道上，再次响起了轰鸣声。

林将军不由得扭头看过去，只见在那条笔直的跑道上，两边亮起来了跑道灯，一架战机的尾部，冒出了炽热的火焰来。

夜航试飞？

林将军看着这架幻影2000战机，他知道，虽然现在己方已经开始考察了，但是幻影2000的试飞还没有结束，这次试飞的是一架单座型的战机，它打开加力，很快就冲上蓝天。

夜航啊，这也是困扰国内空军很久的问题了，林将军望着那架飞机远去的方向，心中暗暗地想到。

战机夜航，就是在夜间飞行，其实在飞机刚刚出来的时候就有了，但是，这都是凭借飞行员自身的视力和技术，同时，还有运气。

如果是月明星稀的晚上还好说，如果是没有星光的夜晚，飞行员甚至没有办法分清楚天空、地面，无法观察飞机状况。同时最重要的是无法知道自己的位置。

虽然在二战期间已经有了夜间轰炸，但是那个时候，也是靠间谍在地面用灯火指引，才能修正航向。

只有没有夜盲症、视力特别好、第六感特别强的人才能克服这些困难，而在二战中后期，已经开始有了逐渐成熟的电子制导的夜航技术，但是，直至现在，夜航依旧是很困难的。