宋老点点头:“没错,这是我们第一次搞这种结构,所以现在有很多的问题。”
就像是可变后掠翼一样,听起来很不错,但是实施后,就会发现增加的复杂度,抵消了它的优势,这个吹气襟翼的高压空气来源于涡喷13型发动机的压气机,这样,就需要在机翼内布置较长的管路,因此结构也较为复杂。
同时,操作也不容易。
而且,制造工艺也复杂,作为国内实际应用的第一种附面层控制高效能增升装置,首次采用了无铆接的全尺寸蜂窝胶接结构件,襟翼夹芯为无孔铝合金蜂窝结构件,外面板为化学铣切的铝合金蒙皮,采用30粘接剂将其胶接在一起而成一个整体。
最近一段时间,研究所就在研究这个胶接工艺。
其实,这个设计在后世,已经被验证为是失败的了,除了这款型号的飞机采用,别的都没有,后来的歼七采用了前缘机动襟翼,就大大地提高了机动性,而且,结构很简单。
现在,宋老的想法就是吃透米格21的技术,所以,他很看重,而且,现在新歼的项目又处于停顿状态,他们也只有这一个项目可干了。
“老宋,加油啊,一定要争取时间。”林将军听完了宋老的介绍,没有说别的,而是继续这样鼓励他,这句话里,透出来了很多的含义。
空军还在考察外购战机,如果真的定下来,国内很多没有完成的项目,都得砍掉,节省资金啊!
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