2053年6月30日，一个十分普通的夏日夜晚。

由于今天是周一的缘故，所以即使过了21点，广海市沿海大道依旧车来车往。实际上不少打工人直到此时才刚刚下班。

距离广海市与康兴群岛交通枢纽不远处的一个仓库，一辆中型货车刚刚完成了装货，两名远光科技的员工和两名东南工业的员工也完成了交接。

刚刚搬运到中型卡车上的，正是远光科技生产的石墨烯分离机。按照远光与东南工业签订的供货合同，远光会在每个月中旬和下旬，各交付一台这样的机器，而这一合约也已经持续了一年多。

自从远光科技搬到岛上之后，石墨烯分离机的运输也是先通过货运列车运送到这座仓库，然后再交给东南工业前来接货的负责人。

石墨烯分离机的每次交接和运输都非常谨慎，最初的时候甚至还有治安局的巡逻车在前后护送。每次发货的日期也不是固定的，有时候是月底，有时候刚到下旬就会发货，具体的时间也是早中晚随机。

之所以这样谨慎，除了因为一台石墨烯分离机价值高达5亿之外，其技术含量也是世界顶尖。甚至就连东南工业自己，在研究了一年多之后，也没办法仿造这样一台机器。

不过由于一年多以来，石墨烯分离机的运输还没有出现过任何差错，再加上远光科技和东南工业都想要更加低调一些，所以从年初开始，原本的治安局巡逻车开路就取消了。改为东南工业自己派出两辆小车，一前一后进行护送。

当然为了避免太过显眼，用于运输的中型货车外表没有任何标识，外表看上去和运送快递的货车没有太大区别。

由于这样的交接已经进行过了许多次，所以双方的员工都挺熟悉。远光科技的一名看起来年龄较大的员工在交接单上签字之后，随口问道：

“怎么今天就你们两个，老刘呢？”

对方笑着回答：“老刘家中临时有事来不了啦，再说我们两个就够了，没事！”

按照东南工业的内部规定，运送石墨烯分离机应该是三人一组，一人开货车，两人开小车一前一后，保证安全。

不过这么长时间以来也没出过什么岔子，所以双方似乎都有些懈怠了。

年长的远光员工点了点头，没再说什么。同对方告辞之后，就转身向不远处的地铁站走去，准备搭乘地铁回家。

另一位年轻一些的远光员工则是回去搭乘高速列车，最后一班的行驶时间是晚上23点，所以还来得及返回岛上的单身公寓。

两人分开没多久，年长的远光员工就掏出了自己的手机，然后向一个陌生的电话号码，发送了一条信息：