虽然热芭收下了给小孩的小金镯子，但毕竟张成飞没答应帮忙。

此时，老阎家三口人，特别是阎解放紧紧的盯着张成飞，只感觉自己的手心汗津津的，一颗心也提到了嗓子眼。

张成飞看到他那副紧张的样子，噗嗤一笑，“那么紧张干什么？哥不帮别人，还能不帮你吗？”

此言一出，老阎家三人不约而同的长舒一口气。

张成飞却放下杯子，话锋一转，“但话又说回来，现在当驾驶员也不容易。我能把你先安排进轧钢厂汽车班打杂。

但到了后面，到底能不能成功拿到驾照，能不能成为驾驶员，可就要看你自己的了。”

这个年代考驾照可不像后世那么简单，只有市级的车管所才有驾驶员培训点，并且不对外接受报名。

一般人想开车，需要先有单位，并且在单位的汽车班组学几年修车的技术。修车技术熟练之后，由单位审核后推荐到当地车管所举办的驾驶员点进行培训。

驾驶员培训点接到名单后，要先二次审查，确认此人没有问题，才能开始系统的学习驾驶知识。而后参加车管所的理论考试、路考和桩考，一切合格，颁发实习驾驶证。

到了这一步，并不意味着就真的成为了驾驶员，而是要先回到原单位开始给老驾驶员当副手。这个时间有长有短，主要看个人的悟性和师傅，单位的评价。

过程很辛苦，战线很长，但得到的回报也是巨大的。过五关斩六将后，便可定为副五级驾驶员，每个月工资四十五，并且出差另有每天五角到一块钱的补助。

除此之外，驾驶员还有各种隐形福利。比如粮食定量高，比如他们的工作服除了和工人一样的劳动布制服外，还有雨衣、雨鞋、线手套，皮帽，皮袄，皮裤，皮手套，鞋是大头皮鞋甚至是马丁靴。

就这样的衣服在这个年代穿出去，不亚于后世的高定。

总的来说，能成为驾驶员是比当工人更让人羡慕的工作。而驾驶员的这份荣耀，差不多能保持到八十年代末，九十年代初。

阎解放自打初中毕业以来一直待业在家，太渴望有一份工作了。

此时听到张成飞的话，顿时连连点头，“大飞哥，只要你帮忙把我安排进汽车班打杂，我一定卯足了劲儿把这件事做好！！绝不给你丢脸！！”

“你好好干，必要的时候我也会对你伸出援手，方便你早日拿到驾照。”张成飞对他的态度很满意。

阎解放执行力还是很强的，就去年冬天，他教了他“举一反三”，这孩子当时就用在了在蹲坑的三大爷身上。这样的执行力，杠杠的。

虽然说现在离改开还有十几年，但未雨绸缪，该准备的都得先准备上。阎解放他考察了也有一年多，确定是个能用的人才。