“为了胜利与荣誉！”

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“为了胜利与荣誉！”

安德鲁、贝尔蒂埃、佩里尼翁与索汉四人高举酒杯，一饮而尽。

众人放下酒杯时，安德鲁随手为众人再度斟满，而他的声音也在房间里响起。

“两位司令官公民，你们的集团军还有一个月，最多两个月进行备战准备。虽说在昨日，贝尔蒂埃总参谋长已向你们详细叙述过1796年战争的目标。而现在，我将再一次强调一遍。

整个1796年的德意志战争，将大致划分两个阶段。其中：

第一阶段，上莱茵集团的主攻方向，将是从曼海姆出发，沿着内卡河一路西进，进攻斯图加特，以及多瑙河以南的慕尼黑，从而迫使符腾堡和巴伐利亚两国，及其附庸诸侯退出战争；

而下莱茵集团主要目标，就是从科隆、波恩、科布伦茨等地出击，沿着莱茵河向南，占领锡格河沿岸的锡根与马尔堡一线；持续向东，抵达威悉河左岸，也就是鲁尔公国的南部与东部疆界。

这一阶段主要是占领城市、要塞、交通要道与补给线。除非是德意志联军据城不走或主动出击，就不主动寻求与其会战。我个人的预判，你们的对手大部分将是德意志行政圈的鱼腩部队。通常，只要顺利占领这些诸侯国的首都，他们的军队就会立刻选择投降。

当然，对岸的总指挥是我们的老对手，卡尔大公，他用兵非常谨慎，但有的时候也会效仿腓特烈大帝而违反常理，选择大胆出击。因此，一旦有某个师团或旅团主力被围时，高级指挥官不得随意选择突围，而是要在原地固守待援，坚持72小时。

总参谋部之所以强调选择沿河进攻，就是方便蒸汽船的运达。如今，来自摩泽尔河上的50多艘蒸汽船，正在多个船厂紧张建造中。等到两个月后，这些平均时速高达15到20公里的蒸汽船，将从科布伦茨的河口投入莱茵河的战场。理论上，这些依靠煤炭的蒸汽船可在24小时内，从科布伦茨的码头出发，支援我军的任何一处战场。包括运送兵源、粮秣、军需，甚至是火力支援……”

直到19世纪30年代，也就是蒸汽动力船普及之前，整个莱茵河也只能顺水行舟。想要从杜伊斯堡逆流而上，抵达斯特拉斯堡，这其中的大部分流域，都必须借助岸上的牲畜拉动船只。

而河道宽阔、水量丰富的莱茵河主干道就是如此，更别说其他的支流了，逆流而上必须完全使用人力或畜力。

基于此，德意志联军从未考虑法军的运输船，会在莱茵河及支流上逆行。因为依照联军指挥官的军事常理，那些行驶速度奇慢，且无法灵活转向的拖船，只会沦为己方炮兵的活靶子。在七年战争中，还发生过骑兵屡次截获敌方运输商船的事件。

所以，这些蒸汽船就将是法军在第一阶段最重要的取胜法宝。尤其是佩里尼翁将军指挥的上莱茵集团军。

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