目前来看，成果显著。汽车行业中，比亚迪在新能源汽车领域成功实现弯道超车，另一老美的新能源汽车品牌——未来新能源汽车领域的霸主特斯拉，也有李宗良持有大量股权。这就让原本要十年后才兴起的新能源汽车，现在已经初露锋芒。

同时，吉利、长城等传统燃油车品牌，在李宗良雄厚资金的支持下，正在努力追赶合资车。无法突破的技术瓶颈，就直接砸钱进行收购，获取那些技术的所有权，也经历几年的沉淀，和资金倾斜，也有所成就。

前边李宗良强制他比亚迪，吉利，长城他们进军高端豪车品牌，并且直接采购给旗下的公司负责配备。

几千辆的销量，环宇集团的强大背书，那豪华的配置，直接一举打开国产豪车品牌的市场。

那些身价几亿，几十亿，几百亿的超级富豪，都愿意买的国产豪车，对于普通人的影响还是很大的。

尤其是阿里的老马，他是做事比较高调的，李宗良给他配上仰望08这款混动汽车后，他就经常性的在公共场合宣扬自己喜欢这款车，夸赞这款车的性能，舒适度。

加上阿里现在的发展，因为有了李宗良这棵参天大树的庇护支持，互联网的发展速度，远超前世的规模，老马已经是富豪榜上的常客。

本来老马就是个喜欢高调行事、善于画饼和极具演讲才能的人，因此他的影响力远远超过了李宗良这位幕后大老板。

随着老马的大力宣传，以及互联网上爆料的其他大佬们纷纷购买了比亚迪、吉利、长城等品牌的新出国产豪车，这些有钱人都愿意相信国产汽车的品质和价值，那么普通老百姓和中产阶级难道会比这些有钱人看得更深入、更长远吗？显然不会。

于是，普通老百姓和中产阶级中有意购车的人，都开始将国产品牌的汽车纳入自己的购买选择范围。

曾经被忽视的国产车，如今迎来了一波又一波客户的关注。而那些之前从未关注过国产车的人，与合资车一比较，才惊讶地发现合资车简直就是一堆垃圾。

十几万元的价格，却连真皮座椅都没有，车内也没有十几寸的显示屏，全车都是硬邦邦的塑料，一点软包装都没有。