这个会议很严肃。

巨大的会议室中，只有江洋一个人的声音在回荡，全程只有钢笔在纸张上“沙沙”的声响。

在江洋来到沪市之前，白鲨公司内部职员的工作是很悠闲的。

突如其来的压迫和紧张感，让众人有些不适应。

尤其是这个男人猖狂的话语，更是让他们心中泛起了嘀咕。

把汽车做到世界第一，还只是开始。

这句话任谁听，都跟笑话没什么区别。

克尔维特原本属于雪佛兰旗下,虽说算是一款历史悠久的跑车，但是别说在华夏了，就算是全世界的销量也没有多少台。

这款车子多数出现在一些汽车杂志上，以及富豪汽车发烧友的车库中存放着。

白鲨公司之所以能低价把这个品牌和工厂收购，其最主要的原因就是这个品牌压根就没什么销量。

如果说克尔维特是个孩子，那么雪佛兰就是他的妈。

几十年来，这孩子一直靠啃老活着。

除了几十年积累的一些微不足道的口碑和知名度以外,好像一无是处了。

这是一个跑车品牌。

放眼整个世界，跑车的国际品牌太多太多了，优秀的跑车品牌更是多的眼花缭乱。

什么帕加尼，兰博基尼，保时捷，阿斯顿马丁，迈凯伦,法拉利，布加迪。

又是什么丰田，奔驰，宝马，宾利等等等等。

但凡一个具有完整动力系统和品牌研发系统的汽车公司,都在争先恐后的生产跑车。

这东西就跟其它的快消品没什么区别。

越贵，利润越大。

就像白酒那样。

那些国际大牌里随便拎出来一个,都能吊打眼下的“啃老族”克尔维特，无论是知名度还是硬实力上的差距，更是甩了克尔维特十万八千里。

世界第一？

当哪门子的第一？

但那个男人毕竟坐在会议桌的C位，就连公司的老大安美都安静的坐在他旁边，众人也不敢说什么，只敢在心底嘟囔几句。

就当听孩子吹牛比了。

离谱的是，这个人把牛吹的太大了。

他不仅说把汽车做到世界第一没什么好骄傲的，甚至还要嚷嚷着要改变世界。

前几年说这句话的人已经上报纸了，死的比路边的野狗都惨。

这世界不是谁想改变就能改变的。

除非，眼前这个年轻人像M国跨国科技公司微软的老板比尔盖茨那样,影响了全球人的科技生活水平与生活习惯。