第1285章华夏车企的全球地位

重返1998 笔舞春秋 1855 字 3个月前

第三名:戴姆勒股份公司(daimlerag)【奔驰】

国家:德国。

市值:425.3亿美元。

第四名:本田汽车公司(hondamotorco.,ltd)

国家:日国。

上市:东京证券交易所,纽约证券交易所。

市值:411.7亿美元。

第五名:巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司(bavarianmotorworks)【宝马】

国家:德国。

市值:293.4亿美元。

第六名:通用汽车公司(generalmotorscompany,gm)

国家:美国。

市值:268.3亿美元。

第七名:美国福特汽车公司(fordmotorcompany)

国家:美国。

市值:248亿美元。

交易所:纽约交易所。

第八名:雷诺汽车公司(renault)

国家:法国。

市值:201.3亿美元。

第九名:沃尔沃汽车公司(volvocarab[publ.])

国家:瑞典。

上市:斯德哥尔摩证券交易所。

市值:159.2亿美元。

第十名:大众集团(volkswagenag)

国家:德国。

市值:141.4亿美元。

当这些数据展现在众人面前的时候,整个大厅瞬间变的鸦雀无声。

全球排名前十的名单里,其中日国三家,德国三家,美国两家,另外两家来自法国和瑞典。

远的不说,单从市值的数据面板来看,显然日国的车企占领了绝对的霸主地位,其次就是德国。

至于奔驰宝马大众的市值之所以没有丰田本田和尼桑高,其最主要的原因属于德国车企多半由国家持有一定的股份,或者由内部重组导致没有上市估值而已。

千亿美金的市值,足以傲视整个行业。

日国的汽车制造业实至名归,让大厅的一众人等纷纷陷入沉默。

他们沉默的不是因为他们在这个行业非凡的造诣,而是沉默当松本刚才提出那些要求的时候,他们竟然认为这支团队是在“抢钱”。

15亿人民币的佣金,以及百亿企业的20%股份,在这里听起来很高昂。

可是当那个数据面板出现的时候,好像就显得不那么够看了。

加在一起,好像连奔驰公司的零头都不到。

议论声在会议大厅里如同潮水般响起,所有人都在讨论着,商量着。

松本一下给的“画面”固然震撼,但商人终究是商人。

在他们看来,你给的“画面”再怎么大,再怎么壮观,那也是别人。