半个月后。

离2003年的春节只剩下3天时间。

这半个月发生了些看似重要,其实也没那么重要的事情。

德方的BLT发动机技术最终还是没有落到蓝鲸的手里。

至于究竟花落谁家，就连高华都再也查不到松本这群人的消息。

这支团队就好像凭空消失了一般，来也匆匆去也匆匆。

后来有不少华夏的车企去打听关于松本这支团队的下落，结果都是无功而返。

他们就这么了无生息的蒸发了。

值得庆幸的是，白承恩不知用什么办法从瑞典挖来了一支新的技术团队，也就是沃尔沃汽车公司的第二研发梯队。

花费的代价比松本那支团队要高出30%。

对比之下，这支团队无论是从名声还是技术水平上，都不如那支德国来的技术团队。

从上次公布的排行榜来看，戴姆勒公司排名世界第三，沃尔沃排在第九，仅仅是入了前十的门槛。

虽说都在世界汽车的前世榜单内,但第三和第九的差距不是一般的大。

最起码从发动机、变速箱和底盘三大件的技术水平上，还是有着一定的距离。

但好在公司有了这支新的团队加入后，对于江老板所说的几种车型终于可以匹配差不多的技术参数了。

除了汽车的事情外，徐志高也给江洋把目前分解出去的公司情况全部汇报了一遍。

徐志高通过邮件发了很多份企业的年终报告以及财务计划等。

江洋一个都没看，只是给徐志高回复了几个字：上市的事情要抓紧。

年关将至，蓝鲸大厦不少员工已经提前回家过春节了。

这一年与往常不同，江洋早早就给大家放了假。

当然，蓝鲸购物网与蓝鲸金融的人除外。

玛瑙湖被江洋买了下来。

原因是他想在湖里养鱼，钓鱼，但玛瑙湖对面的街道委员会不让。

于是江洋就从区里把玛瑙湖买了,总共花了不到2000万。

湖不值钱，水不值钱，地值钱。

但买归买了，区里还给了一项附属规定：玛瑙湖是根据区里的设计规划来的，只能作为人工湖使用，不得更改土地性质。

也就是说,玛瑙湖就算买了，这块地也只能是个湖，做不了别的。

至于你购买以后是想要搞观光还是要养鱼，收费还是不收费，那就随便你了。

只要不把湖给填上土就行。

江洋想都没想就同意了。

这笔钱没从蓝鲸公司出，而是司海给他的那张银行卡。

前些日子帮助叶文青做环保行业的时候，分账大概四千万。

在瑞士一个小银行存了2000万，以江甜的名义。

这几年江洋养成了个习惯。

每次在公司有一些额外收入，又或者是李燕给一些花不了的零花钱，他就会存一部分在江甜的那个账户里。

具体存了多少，江洋也忘记了。

但估计至少不会小于八位数。

英镑。