什么国产的，合资的，进口的，顶多就是有样学样看一眼基础配置齐全就差不多了。

这也是为什么汽车鄙视链里，总拿标来说事。

喜欢国产车的，就说进口车纯靠卖标，根本不值那个钱。

虽说在一定程度上，合资和进口车的确车标值钱，但沈秋生依然记得自己一零年左右初次买车，就是买了一辆国产车，结果没两年，车门都锈穿了。

从那之后，他对国产汽车品牌就不怎么感冒，直到智能汽车时代的到来。

不得不说，国人在动脑子这方面，真的遥遥领先。

在其它国外品牌还在挤牙膏，讲性能的时候，国产品牌率先提出了人车机互联概念。

说简单点，就是把手机延伸到车机上，再通过车辆的移动，行驶状态，个人需求等等因素，与家庭智能电器联动。

再简单点来说，你导航自动驾驶回家，家里的空调就会自动开启，导航去公司，扫地机器人开始自动工作，所有电器自动进入待机状态等等。

这些都是比较简单的场景应用，再扩展一下，当人工智能机器人上线的时候，才是真正的人车机互联。

想像一下，你从公司回家的那一刻，家里的智能家居机器人已经把地拖好，开始给你泡茶，做饭，开空调。