老爷子得知陈洛要买车以后，答应给陈洛打造一辆帕加尼风之子赛道版。

帕加尼zonda r，赛道版本的风之子，比风神更好一点。

这辆风之子，陈洛花了600万欧元。

如果要进到国内，上蓝牌，还要交很多税。

要上蓝牌，车价越贵，交税越高。

所以华夏买了帕加尼的车主，一般把帕加尼挂香江，澳岛的黑色车牌。

不过陈洛不在乎这点钱，到时候车到了，直接拉回去上蓝牌。

超跑三幻神，帕加尼，布加迪，柯尼塞格。

参观了意面国的帕加尼，陈洛又去玛莎拉蒂看了一下。

不过玛莎拉蒂这个超跑品牌，已经有点没落了，不咋样。

而且在售的车都很少，陈洛想花钱也花不出去。

参观完了意面国的4个超跑品牌，陈洛又在意面国游玩了一番。

这个充满艺术的国家，很多经典，还是比较有欣赏度的。

罗马斗兽场，比萨斜塔，水上威尼斯，米兰大教堂……

第二天，陈洛来到了珐国，参观了布加迪总部。

布加迪的总裁史蒂芬，又从兰博基尼来到了布加迪，欢迎陈洛。

经过兰博基尼的合作，史蒂芬，已经把陈洛当成财神爷。

布加迪超跑，三幻神之一，每一款车也是贵的离谱。

根本没有什么入门款，都是神车。

最便宜的车，比帕加尼更贵。

布加迪的车起码都是3000万起步。

而且现在布加迪的车，都停售了。