福州的官绅许多都见过东南亚人或是阿拉伯人，但欧洲人着实少见。

这群人里为首的船长似乎还是北欧血统，满头卷曲的红发，连压他们上来的小吏都好奇打量。

王文龙看出这几个欧洲人大概已经被海盗折磨了挺久，十分习惯大明的礼仪。

上堂之后不需要棍棒，便老老实实跪下，互相小声说着些什么，居然用的还是英文。

这正是莎士比亚火的年代，本时空的英文虽然听着费力，但说慢点，王文龙还真能听懂一部分。

王文龙直接用英文问道：“你们是什么人？为什么到中国来？”

一众欧洲水手都愣了，睁大眼睛看着穿着文士服装的王文龙。

接着便疯狂的开始倾诉自己被绑来的原由。

王文龙让他们说慢些，终于算是听懂了六成。

“你叫威廉·巴芬？伦敦人？”

王文龙颇为惊讶，这么巧碰到几个英国俘虏就是大名鼎鼎的“西北航线”先驱者？

威廉点点头。

王文龙又问了几个问题，基本确定此军的确就是历史上英国传奇航海家威廉·巴芬。

大航海时代中英国出现的航海家非常多，威廉·巴芬在其中绝对算是值得铭记的一个。

威廉·巴芬和其他私掠船长出生的航海家不同，他是一个学术型航海专家。

从欧洲去往北美洲的海上路线比起穿越太平洋并不算远，这也是为什么欧洲人能远比中国人更轻易地找到美洲大陆。

但随着欧美航线的繁荣，欧洲人出于成本考虑，还想寻找一条从欧洲去往美洲最近的航道。

这条航道就是所谓“西北航线”。

西北航线从格陵兰岛一直来到阿拉斯加北岸，所经过的地方全都是严寒之地，海上会遭遇浮冰和各种狂风乱流。

为了开发这条航线，欧洲几代航海家前赴后继，死在这条航线上的船长不知有多少。

威廉·巴芬算是这些航海家中最成功的贡献者。

据说他是欧洲航海家中最早系统使用月相法领航的，航海经验也足称丰富。

王文龙前世的历史上，一般开拓西北航线的船长两三次旅程之后就大概率死了，威廉·巴芬却成功航行了六次，五次都深入了北冰洋。

威廉·巴芬领导的团队从欧洲的格陵兰岛出发，一直行驶到了北美洲的外海，虽然没有找到前往美洲大陆的具体线路，但是已经是几十年中欧洲航海家们所到达的最远距离。