但是，联合舰队的几乎每一艘战船，都装备了火炮。

光是荷人舰队的四艘巨型夹板船以及杨振船队的旗舰瀛洲号，这么五艘巨舰上的重炮就超过了三百门以上。

倭人水军停泊过夜的海湾虽然比较开阔，但是数百门火炮轮番射击之下，也将整个海湾给封锁住了。

海湾内密集停泊的倭人关船和小早船，毫无还击能力，在红夷重炮的平直轰击下完全不堪一击，往往一炮过去，硕大的实心铁弹能打穿好几条船的座舱或者船舷。

最重要的是，在这场围攻战中，杨振他们辛苦一路带来的倭人火器焙烙火矢，也派上了用场。

张天宝及其率领掷弹兵们，舍不得浪费漂洋过海带过来的万人敌、飞将军以及爆破筒，但是他们又不甘心站在一边袖手旁观。

所以他请了命令，使用了倭人的火器焙烙火矢，换乘小船挺进海湾，将缴获到手的一串串绑成葡萄串一样的焙烙火矢，点燃了投掷到无人值守的敌船之上。

一边是炮击，一边是火攻，仅仅过了一个时辰多一点，停泊在浦贺港所在海湾内的大批倭人船只就几乎全军覆没了。

本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！

当然了，要说杨振与荷人的联合舰队，在此战之中炮毙或者烧死了多少倭人水军，那倒也是未必有多少。

因为关船和小早船本身不大，又是停泊在浦贺港所在的海湾内，很多船上并没有人值守过夜。

也因此，并没有多少倭人水军因此而死亡。

但是倭人的船只，却遭受了毁灭式的打击。

等到杨振与荷人的联合舰队停止炮击的时候，海湾内到处都是成堆的浮木碎片，倭人船只已经没有几条是完整的了。

而且这样还不算完，由焙烙火矢引发的火势，丝毫也没有因为炮击停止而变弱，相反，在海风的吹拂之下反而越烧越旺，愈燃愈烈。

之所以最后会造成这个局面，完全是因为松平信纲、山内忠义等人自作孽。

相模湾十分开阔，而其北部沿岸，除了有一个入口相对封闭的江户湾之外，再也没有其他比较封闭的小海湾了。

浦贺港所在的海湾，说是海湾，但其实也就是一段弧形的有些内凹的海岸罢了。

由于云集此地的倭人水军船只过多，所以并不是每条船都有机会使用缆绳拴在海岸的码头上。

也因此，为了保证船只的安全，确保湾内的船只不会跟着涨潮退潮的海水漂走或者翻覆，松平信纲、山内忠义等人就下令，水军上岸之后要将大小船只联结起来。

然后，等到上船出海或者登船作战的时候，再将连接在一起的船只解开。

事实证明，这样做，不管是在海上，还是在江上、湖上，都非常的危险。

没有遇到敌袭，那也就罢了，一旦遇到敌袭，尤其是火攻，那简直是一烧一个准，一烧一大片。

崇祯十四年九月十二日上午发生在倭国相模湾内东北部浦贺港附近的事情，又一次印证这一真谛。

当然了，由张天宝他们投掷的焙烙火矢引发的大火，几乎将海湾内漂浮的受损倭船一扫而光，但是，这场烧了好几个时辰的大火，却也挡住了杨振与荷人联合舰队试图从浦贺港登陆的步伐。筚趣阁

三浦半岛沿海多山，尤其是面向相模湾的那一侧，只有浦贺港所在的海湾内地势相对平坦，而且直通浦贺港内町。

这也是为什么浦贺港的朝向，不在江户湾内，而在相模湾内的原因。