漫天要价，就地还钱，杨成功可是听说陆慎为和军方打交道时厚道得不行。

装备都是半卖半送，甚至连设计图纸和原理都能倾囊相授。

“稍等，我马上来给您报价。”

陆慎为出门找来褚思妮，简单说明情况。

褚思妮分析道：“董事长，按照集团全口径入账统计，单月流水有330亿，利润在40亿左右。”

“330亿现金流只有40亿利润吗？”陆慎为惊讶道。

褚思妮点头道：“咱们和别家压账期的企业不同，给供应商的货款都是当月偿付，虽然您不爱听，但我还是多嘴一句，全集团的人力成本太高。”

你见过哪家企业给清洁工发一万无责任底薪，两千多全勤绩效吗？

巨龙钢铁集团就这么干，褚思妮空闲时候做财务分析报告时都会想。

畸形的人力成本，也许有天会压垮整个集团。

尤其是最近全球火爆的龙豹SUV，尽人皆知，可就是不赚钱。

8.98万的售价不单单是她心里嘀咕，就连上下游供应商都有意见。

可从没人敢跟陆慎为提过这茬，她褚思妮不敢，龙豹SUV生产负责人王自重不敢，马泉林、周存更是不敢。

那可是陆慎为亲口定价的价格，没人敢说个“不”字。

按照精算师分析，如果龙豹SUV长期坚持低售价策略，不出两年龙夏一半车企会倒闭。

尤其是绝大部分弱小的民营车企，吭哧吭哧烧钱造车，还不见新车上市呢，就遭到龙豹SUV毁灭性打击。

龙豹SUV能凭借上下游优势，极限压缩成本，卖8.98万还有得赚。

但这对其他车企而言只能是“叹息之壁”，别说看齐，就是头也不敢抬一下。

有时太阳过于耀眼，会灼伤行人，只是太阳并不知道这一切。

“大家都这么辛苦，多拿点也是应该的，大不了以后涨工资频率放缓，从一年涨三次变成涨两次嘛。”陆慎为随口道。

能让大家生活在罗马，为什么要让大家当牛马？

巨龙钢铁集团发展的终极意义不就是国强民富吗？藏富于民也很重要。