接下来十圈的比赛里，前半程比赛来到了巡航期，秦川一路绝尘领跑全场，速度一沉不变，不算快，可也不算慢，很巧妙的保持了和佩科同步的速度。

像是刻意而为之一样。

佩科也同样没有发动进攻和提速，两人十分有默契的保持相同的速度巡航。

这样两人的轮胎磨损也是一样的。

至于马丁则是跟在佩科后面，相比于前面两人马丁这一场就要吃力的多，速度非但没有起来，相反还有些跟不上了。

他计划中的设想也落空了，前面两人明显没有再动手的意思了。

至于马丁为什么会跟不上，这就纯粹是赛车的问题了，前面两人都是升级后的赛车，如今马丁的gp24已经有些不够看了，当然，可能单论性能还是要比秦川的rc16强的，尽管是升级后的rc16。

后半程的比赛出现了变化，在比赛的最后三圈，佩科开始全力提速，与此同时秦川的速度也开始暴增，两人的圈速几乎在同一时间开启了最终冲刺。

最后的十圈里，两人的默契程度高达百分之一百，几乎是同时开始提速，又同时开始巡航。

“这边佩科还在推，他的赛车已经非常抖动了！秦川此刻的状态和他一样，两人都把自己的赛车推到了极限状态！”

“比赛还剩下最后的三圈！”

“两人极其有默契的选择了在同一时间开始提速，并且两人都没有收到车队的提醒！这完全是自发的行为。”

第二十八圈，小张的声音从解说席上传来，场上，车群的冲刺已经来到了最后阶段，秦川依旧在前面疯狂带开，在秦川身后零点六左右的位置上，佩科正在操控赛车全力提速。

车身剧烈的颤抖，试图让自己的圈速更快一些。

“他和秦川的差距始终保持在零点六，看一下两人会不会出现失误，谁先出现失误就有可能丧失节奏！”

“两人都没有出现失误，但是佩科的跑法实在是太危险了。”

蔚然的声音同步响起，台下两大p房里，双方都在密切的关注着场上的情况，只不过佩科这边明显要紧张一些。

ktm这边则稍微放松一些，显然在相信自家车手这方面，ktm更胜一筹。

当然，在比赛的最后阶段，两方的主要情绪还是差不多的，那就是紧张。