20年代初期，上海租界内的主要路口出现了人工控制的红绿灯，公共租界由红头阿三负责，法租界由安南巡捕和华捕负责。

1936年，福州路与江西路交汇口最先安装了自动转换的电气红绿灯，随后南京路与四川路交汇口也改用这样自动的红绿灯，不再需要巡捕指挥。

不过由于资金以及很多以此为生的巡捕提出抗议，自动红绿灯只局限在公共租界内的主要路口。

福熙路是公共租界和法租界的界路，交通由双方共同管理，收买红头阿三的难度大，所以陈默他们便将脑筋动在了华捕身上。

维尔蒙路路口归法租界管，十号白天当班的是一名华捕，陈默便安排人提前搞定了他，只要他在收到军统特工信号后将东西向的红绿灯转为红灯即可。

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1940年6月10日 星期一 端午节

中午十一点半，张啸林的车队从华格臬路张公馆出发转上贝勒路向北行进。

车队总共四辆车，张啸林的车排在第二，其他三辆车里都是保镖。

端午节是盛夏的开始，今天又是艳阳高照，室外的气温一路飙升，此时已近35度。

马路上的普通男性大都换上了短装，干苦力的劳工甚至都打起赤膊。

张啸林今天是去赴宴，作为主角的他依旧一身青色长衫，虽然料子改为了更加轻薄的丝绸，但是坐在闷热的铁罐子内仍是止不住的淌汗。

（车载空调1938年由美国人帕尔德发明，1939年上车调试，1940年正式进入市场，当时一台车载空调的价格比一辆车都贵，直到五十年代中后期车载空调才开始作为汽车标配普及开来。）

刚上车时，因为车一直停在公馆内的阴凉处，车内温度算不得高，出于安全考虑，张啸林上车后所有车窗都是紧闭。

开出公馆后，车内温度直线上升，张啸林让司机和副驾上的保镖将窗摇开半扇透风。

车还没驶上福熙路，张啸林再也忍受不了将自己这边的窗户摇下三分之一，若不是保镖拦着他恨不得将窗直接摇到底。

按他的说法是再不开窗的话还没等军统的人把他打死自己就要先被热死。