“……我们S7的麋鹿测试平均成绩为88公里每小时。其中最好的一次跑了90公里每小时，最差的成绩为85公里每小时。”

“而M7的麋鹿测试平均成绩为82公里每小时。”

“经过我们不间断的测试，在相同条件下，影响麋鹿测试成绩的主要是轮胎，马牌和米其林的轮胎表现最好。”

“所以在量产车型中，我们会全部使用这两个品牌的轮胎。”

晨曦汽车工厂的一块试验场地上，熊楠一边陪同林晨观看新车型的麋鹿实验，一边介绍对着林晨介绍道。

“国产轮胎还是任重道远啊！”

林晨闻言不由的感慨一声。

不是他不愿意用国产品牌轮胎，实在是国产品牌轮胎和国外的确实有不小的差距。

M5和S5就是用了国产轮胎，还因此饱受不少诟病。

“对，我们准备入股一家轮胎厂，并投入大量资金加大对轮胎的研发。”

熊楠暗松了一口气，他还真怕自家老板一意孤行的用国产轮胎。

毕竟这种事儿又不是没有先例。

“没问题，我支持你们，以后无论是我们的航空、航天、宇宙探索等也都离不开轮胎，你们可以和相关厂商、实验室合作进行研究。”

熊楠的这个决定可谓是说到林晨的心里。

凡是涉及到自家公司供应链的企业，林晨就非常谨慎。

按照他的原则就是能全资收购或控股最好，实在不行也要入个股，成为公司大股东。

但是像米其林、马牌这两家跨国企业，就不是那么容易入股的了。

所以林晨更愿意自建渠道，哪怕花费的钱多很多，他也不在乎。

“对了，它们的路试情况如何？”

想到最近网上关于自家汽车新车型的讨论，林晨好奇问道。

“M7和S7路试非常顺利，现在有26辆车在漠北那边做严寒测试，目前来看，即便是在零下三十度的低温环境下，它依旧能保持8折的续航。”