海八师给李海准备的是一架歼-11B重型战斗机，这款战机能够最大程度地摹拟歼-15，有助于李海的恢复性训练。

李海曾在海八师所属的第167独立飞行大队挂职工作近一年时间，为木沙海军航空站的建设做出过重大贡献，因此，海八师的首长们对李海此番前来搞恢复性飞行训练很重视，专门安排了保障分队，保障他的训练。

对水灵场站不陌生的李海很快进入状态，经过检查，他的身体条件完全符合飞行要求，他当天就驾机升空了。

他对歼-11B是很熟悉的，当初在训练基地飞的就是这款飞机，放单飞的时候也是这款飞机，从这款飞机直接过渡到歼-15。当时舰载教练机正在紧锣密鼓地进行列装前的测试。

可以说，李海一直以来都是在和歼-11家族打交道，反倒是歼-10家族是没有接触过的。

海八师安排了一架歼-10C伴飞以策安全，飞行员是师参谋长刘成军，此前曾指挥部队和第167独立飞行大队搞过对抗，当时李海在木沙礁上，是红方部队的指挥员，此战以拥有先进一代战机的刘成军一方落败结束，第167独立飞行大队一战成名。

刘成军看到李海驾驶歼-11B做着各种机动，信手捏来的自信，滚瓜烂熟的微操作，还有行云流水般流畅的动作，让他很是感慨。

这可是足足两个月没有飞的情况下的水平啊！

其实，这还是李海还没有完全找回手感。

约莫十五分钟，李海找回手感了，他调整航向朝外海飞去，刘成军见状，连忙跟上。

李海开始展现真正的技术了。

进入外海之后，他把学过的所有战术机动和空战战术迅速排列成一套连贯动作开始飞行。

一开始，刘成军还能跟上节奏，慢慢的就觉得有些吃力了，到最后阶段，刘成军就看不到李海了。他不得不打开机载雷达进行跟踪，可是没多久，机载雷达也失去李海的踪迹了。

这个时候，部署在岛上的相控阵雷达是紧紧追踪着李海的，持续不断地把李海的最新位置发送给刘成军。

好景不长，连岛上的相控阵雷达也失去李海的踪迹了。

这一下水灵场站的塔台紧张了起来，不能出事了吧？

连忙呼叫李海，李海回复，正在进行超低空突防飞行，也就是在超低空掠海飞行。

雷达部门大吃一惊。

部队经常搞超低空突防飞行训练，雷达部门所属的陆基相控阵雷达站都能捕捉到他们的信号，可是现在却失灵了。雷达部门的值班首长急了个满头大汗，李海的这一手操作等于是将他们的BUG给点了出来，能不急？

刘成军倒是没那么紧张，超低空突防飞行这个战术本身最大的优势就是能够有效躲避雷达探测，因为地球曲率的关系，即便是相控阵雷达，对掠海飞行的目标依然无法做到非常有效的探测，但是这是指舰载相控阵雷达，因为舰载相控阵雷达的性能受到平台的限制，即舰艇，陆基相控阵雷达则不存在。

就海岛上的相控阵雷达站来说，建成以来还没有出现过失去超低空飞行目标的情况，功率大、探测距离远、探测精度高，哪怕是小型飞机，都逃不过这双高技术眼睛，甚至海岛上空的民用无人机，有些只有两个巴掌大小，他们都能探测到。

现在呢，一架最大起飞重量高达三十几吨，尺寸在战斗机序列里算是最大的这么一种飞机，居然在眼皮子底下消失了。

“洞拐，请报告你的位置。”水灵塔台不得已，赶紧呼叫李海。

李海看了眼经纬数，向塔台如实报告。

塔台的参谋迅速找到经纬数所属地区，顿时大惊！