第629章 苏伊士运河的雏形

若是都算顺风航行,一天竟然可以驶出一千多里,就算海路运输需要绕道,可这般快的速度,比陆运足足快了几十倍。

最让李斯满意的,便是这海运的运输量,比陆上强太多。

一艘装满货物的商船,若是拉到陆地上,不知道要多少牲畜才能拉动。

想到这里,李斯不禁凑上前,低声道:“陛下,公子这一提醒,我才发现这海运才是我大秦的未来啊。”

“这一点,子婴早就告诉我了。”

“啊?”李斯一愣,没想到陛下早就知道了。

“我已经让人传信给扶苏,琅琊郡的三座船坊还是少了,得再造更多的宝船。”嬴政淡然道。

闻言,李斯不禁露出了笑容,心想陛下和公子原来早就想到了这些,看来自己是多此一举。

另一边,子婴听到马尔库斯的回答,很是满意,继续问道:“那这四百里的距离,我们走过去得多少天?”

“最少也要7天。”

“如果往后我大秦,从这海上运来货物,也是要运往尼罗河再继续往上吗?”

闻言,马尔库斯点了点头,笑道:“子婴大人,若真是这样,那这苏克达必然会成为托勒密,下一个繁荣的城市。”

“可你算过这其中的成本吗?苏克达可是托勒密的港口啊,货物入港是要交税的啊。”子婴提醒道。

就如现在的丝绸之路一样,货物抵达塞琉古国,所有的商队都需要缴纳对应的关税后,再继续前往他国。

毕竟,你经过人家的领土,付点钱是应该的。

这个时代可没有飞机,这一项的费用自然少不了。

这也是安条克三世,对大秦这般殷勤的原因。

躺着收税,便能白拿一大笔钱,自然开心。

可收税的成本,到了最后自然全都转嫁到买方上,层层的收税和利益瓜分,到了罗马人手中的丝绸,那自然便是奢侈品。

而今,有一条海运航道,可以经托勒密王国,转而进入地中海,虽然速度上加快了,可利益上依旧要分一批给到托勒密王国。

子婴可不相信,罗马愿意付出这一部分利润。

闻言,马尔库斯笑道:“这一点子婴大人多心了,我们罗马和托勒密友谊长存,压根就不可能收关税的。”

一旁的托勒密四世闻言,脸色便更难看了。