“汉密尔顿这一下做得非常狠，有5年前那个味道了，不过冲刺赛来回只差1分，维斯塔潘也没有急于去防守。”帕尔默分析道。

“确实，现在两个人分差本就不大，但为了积分榜差距从10分变成12分而丢掉8分，完全不合算，两位世界冠军都深知这一点，一个敢超一个敢放，换做别人或许一上头就发生碰撞。”阿隆索评价道。

冲刺赛一般都没有领奖台这个概念，更多时候就搭个背景，让几位车手象征性的拿奖杯喷香槟合影留念，不过这场考虑到法拉利主场大包揽，直接在赛道上安排仪式，可以让车手和现场车迷近距离互动，但这些都是有限度的。

这些都跟马林康无关，他只在后面社交媒体发布的那些照片才知道组织方如此会玩，比赛结束后进行例行采访，然后回到维修区和休息区准备下午的排位赛，顺便去拿份文件给拉提菲。

现场的铁佛寺在冲刺赛结束后并没有离开，很多人都在赛道附近解决饱腹问题，随即回到赛道等待排位赛开始。

“马林康，我们并没有给你赛车进行太多调整，但给你更换一个全新的引擎，这是你今年第5套引擎，如果再换新部件就得接受罚退，不过换下来的那套还可以在练习赛使用。”一位车队工作人员跟马林康说道。

“就我更换还是两位都换？以及我听说从本场开始我们将能够自主调整引擎功率，是真是假？”马林康询问道。

“很明显是两位都换，关键是梅赛德斯和我们达成共识，从本场开始我们可以自主调整功率，只要能掰倒红牛什么都行，你们两位现在的引擎是梅赛德斯这场连夜带来的新部件。”那位工作人员说道。

“他们还有新升级？”马林康听到这话后有点震惊，之前根本没听说过这事。

“福特本场就给红牛带来新部件，梅赛德斯想办法帮我们夺冠也无可厚非，别忘了特斯拉只是贴牌，引擎还是梅赛德斯的。”工作人员听到这话后笑着回应道。

“有意思，很有意思。”