去年角田裕毅在主场拿到第7，不过今年再次来到铃鹿，他并没有像上赛季一样表达出乐观情绪。

“我知道这台车现在的表现不尽如人意，这周成绩很可能不会让到场的车迷们感到满意，但我还是会竭尽全力去冲一个好成绩。”周四的车迷见面会中，角田裕毅对现场车迷说道。

听到这话的车迷并没有感到生气或不高兴，而是继续一如既往的支持角田裕毅，再怎么说他是目前为止唯一一位主场车手，而且威廉姆斯性能确实摆在那，前两场他和提克图姆那叫一个挣扎。

相比较这两支车队，哈斯的日子倒过得不错，签下赛恩斯被誉为是一个非常正确的决定，在极其混乱的中游争夺当中显然格外重要，尤其是上场从队尾追到积分区，再次证明长距离问题或许只是驾驶风格，而不是赛车设计。

至于贝加诺维奇，车队给他一些时间学习，就像威廉姆斯对待提克图姆，安德瑞蒂对待乌戈舒库和小牛的特拉姆尼茨一样，不是每一年都能出现像马林康直接进争冠车队。

周五和周六早上的练习赛对沙特阿美来说没有任何波澜，他们所展现的实力是真正的独一档，这种高速赛道更是放大差距，排位赛模拟和长距离节奏都比所有人快半秒起步，马林康和维斯塔潘成绩半斤八两。

现在车队的氛围还算不错，上场结束后维斯塔潘接受采访时就马东的判罚替马林康说话，两个车组互相也进行一些数据共享，一切都应该向好的方向发展。

可能只有拉提菲和德弗里斯感觉现在的情况很奇怪，但一时半会说不出到底是哪里出了问题，只是一个直觉而已。

“你有没有感到一些异常？”拉提菲在车队休息区询问德弗里斯。

“现在还没有，但我总感觉这种情况不会持续太久，美好时光都只是短暂的。”德弗里斯回应道。

“最近我去一趟工厂，有几个人就升级研发方向产生争执，这是去年从来没出现过的情况。”拉提菲简单的跟德弗里斯说下前几天遇到的事情。

“或许他们只是担心升级方向出错？毕竟前几年每支车队或多或少都带来一点没用的套件，车队研发人员不太愿意出现这种情况。”博塔斯听到对话后上前说道。