“我说你会不会拿杆位拿到手软啊，都18个杆位，接近历史纪录了。”

完成排位赛赛后例行采访后，马林康回到休息区，一上来就被拉默斯询问道，现在他们两位关系非常不错，可以说是传帮带之间的师徒关系。

马林康对荷兰车迷的不满，也只局限于维斯塔潘这帮车迷身上，对其他荷兰车迷和车手还是非常友好。

这场来到现场的可不只有两位正式车手和后备车手，拉默斯、科斯托亚和罗宾·莱科宁3位青训车手都会出现在阿布扎比，其中罗宾和基米一家人都会在周日到。

他们作为车队的一份子，面对这种极其重要的场合，来到现场是一件非常正常的事情，没什么稀奇的。

“不会啊，我还嫌家里小轮胎太少了，希望明年米其林还能做点小轮胎。”马林康笑着调侃道，排位赛拿到杆位后，此时心情超级好。

“我看到马克斯现在的心情挺差的，从发布会回来到现在根本没和其他人讲话，除了他的父亲。”拉默斯继续说道。

“别奇怪，他就是这种不服输的性格，想六冠王想疯了，况且职业生涯到现在还没输过队友，今年可能是第一次，心情能好才怪了。”马林康回应道。

“我也觉得奇怪，从英国站到现在就没看到马克斯笑过几次，大部分时候脸色都是阴沉的，哪怕在我们面前也是如此，但当时也想不出所以然。”科斯托亚吐槽道。

“都最后一场了，忍下就过，反正明年他又不在我们车队。”马林康说道。

“就剩下明天一场正赛，对面可是维斯塔潘，你有想过如何应对吗？我听说你在练习赛的数据不如他。”科斯托亚问道。

“早就想好了，想不想听？”马林康并没有直接说出来，而是询问两位的看法。

“哦？有什么新奇的想法吗还是？”两人异口同声的问道，他们都很想知道马林康将如何应付这种局面。

“我是可以说，反正排位赛都跑完了，但切记不要告诉任何人，这是我藏了一个多月的秘密计划。”讲明计划之前，马林康先提醒两位不要把这个说出去。