无数猛烈的爆炸声瞬间撕裂了一切，火光冲天而起，仿佛地狱的烈焰被召唤到人间。

离炸弹落点较近的装甲载具立刻被炸得四分五裂，车体内的弹药被殉爆，油箱中的燃油被点燃，还留在公路上的鬼子们只能在石津拓马的注视下，在火海中痛苦地嘶喊。

“我的部队，我的战车...”石津拓马痛苦万分，仿佛胸腔里的心脏都在被一双大手攥紧。

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然而一切还未结束，张弛一口气出动了安民军空军第 13 歼击机师下属的3个大队，共180架战斗机。

这个大队原有的P-40E战斗机已经全部淘汰，飞行员在经过适应性训练后全部换装了P-47‘雷电’这款航程更大、火力更猛、载弹量更多的战斗机。

“第 88 大队投弹完毕。”

无线电中的语音清晰度很不错，第 89 大队第 266 中队的中队长柳默此刻正坐在驾驶舱内，手中紧握操纵杆，让飞机保持平稳飞行。

手中的操纵杆重若千斤，柳默不得不使出浑身力气。

至于为什么更先进的P-47D 操纵起来，比P-40E还要困难，柳默也很清楚。

此刻，他的这架P-47‘雷电’的左右机翼下方各挂载着一枚1000磅（454kg）重磅炸弹，机腹下方还有一枚500磅的小炸弹。

除了炸弹，机翼下方左右各有5枚127mm口径的，带有破甲战斗部的HVAR空射火箭弹。

其每枚单个重量61公斤，可以击穿1.2米厚的钢筋混凝土建筑，或是75mm的匀质装甲钢板。（诺曼底D-Day汉斯的沿大西洋碉堡和后方的IV号被这东西洗的嗷嗷叫）

即便不算体重76KG的驾驶员柳默和油箱里的燃料，他的这架P-47也额外挂载了近2吨的弹药，当然操纵困难。

别说是参与空中格斗了，即便只是保持编队飞行就让柳默使出来浑身解数。

好在，此刻夕阳下的天空已经完全被安民军空军所占据，到处都是机翼上画有‘中’字识别图案的挂弹P-47和为他们护航的F4U。

‘第 88 大队投弹结束了，那该我们第 89 大队的了’