按当时编制计算,这一伤亡数字占全师总人数的三分之一。若再加上非战斗伤亡,全师减员总数达到8662人,超过了全师总额的一半。更为严重的是,武器装备的损失也相当惨重,共有64门火炮和上百辆汽车被毁或遗弃。
美军战史指出:“这一数字明确显示,第2师已无作战能力。”
在遭受重创后,该师主力曾一度撤退至三七线附近的堤川进行休整,并转归第10军指挥。在第三次战役期间,该师被调往原州负责防御任务。期间,第10军军长阿尔蒙德以该师训练水平欠佳和非战斗减员率过高为由,要求李奇微撤换师长麦克莱尔,改由军参谋长克拉克·诺夫纳接任。
实际上,麦克莱尔刚刚接替因清川江战役惨败而被免职的凯泽,担任第2师师长才一个多月。诺夫纳接替麦克莱尔,意味着第2师在不到两个月的时间里已经更换了两位师长。
“围捕行动”开始时,第2师按照团和营的编制组建多支队伍,以威力侦察为前锋,行进在中线美军的前方。
2月2日,该师一部抵达横城,3日又推进至砥平里。在它的东侧,是沿着横城至洪川轴线向北推进的韩军第5、第8师,及美军第2师第9团组成的支援部队。
2月7日,韩军第5、第8师在美军两个营的配合下,继续向前推进,逐步抵达横城以北和以东地区。而驻扎在砥平里地区的美军则保持原地未动。
在志司的密切关注下,这一动向至关重要,因为它涉及到中线、东线反击时机的掌控以及首战目标的确定。
在第四次战役初期,志司曾先后提出两个作战方案:一是由第42军从砥平里南部进攻骊州,二是让人民军第2、第5军团进攻横城。然而,由于担心面对的敌军力量较为强大,无法在短时间内取得战斗胜利,最终这两个方案均被取消。
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志司认为,要实现“西顶东反”的战役目标,中朝军队一旦发起进攻,必须确保行动具备决定性。要么不反击,一旦反击,就必须取得足以影响全局的成果。
然而,由于战场形势瞬息万变,要创造出能够打赢这样有把握之仗的条件并非易事。一方面,西线战局告急,2月3日敌军已突破汉江以南的第一道防线,第二道防线也岌岌可危,难以长久坚守。
2月5日晚,中朝联合司令部决定将第50军和朝鲜人民军第1军团主力调往江北,汉江南岸仅剩第38军独自坚守,局势已经十分危急。另一方面,中线的邓集团各部队仍在推进和集结,尚需一些时间才能完成反击作战的准备。
虽然志司于4日下达了“提前集结完毕,提前开始战役反击”的命令,但各参战部队直到6日才能全部行动,比原计划只提前了一天。原定12日晚发起的反击,最快也只能提前到11日晚,依然仅仅早了一天。为了抓住战机,志司要求邓集团所属部队加快行动步伐,并对各军的开进时间、行军路线和行进速度进行了细致的研究和具体的规划,亲自进行督导。
为掩护邓集团各军的集结和开进,志司多次指示负责牵制和阻击的部队缩小阵地,控制重要点位,坚持数日,以确保反击部队顺利部署。
2月7日14时,志司提出了三种可供选择的方案。
第一种方案是先攻击韩军第5师和第8师(横城方向);第二种方案是优先进攻美军第23团及法国营(砥平里方向);第三种方案则是同时对这两处敌军展开打击。
对于这三个方案,最初倾向于优先攻打砥平里。
2月3日,美军第23团抵达砥平里的当天,志司立即致电第38军和第42军下达指示:
第114师归属于第42军指挥,首先歼灭美军第二师的第23团及法军营地,此举非常好。4日,志司向中央汇报道:
“四十二军主力将在四日拂晓前后集结于砥平里附近,随后与三十八军一一四师联手,首先消灭美军第二师的第二十三团及法国营。如果顺利完成任务,将继续向牧溪里推进。”
志司最初将解决砥平里问题列为优先任务,并计划尽早、迅速发起进攻,这在很大程度上是由于西线战场的巨大压力所致。他判断,汉江以南的第50军和第38军最多只能坚守到6日晚。如果能在此之前对砥平里的敌军展开反击,便可有效缓解西线的压力。
然而,原定于4日或5日对砥平里的攻击并未如期展开,其主要原因在于作战准备尚未完全到位,贸然行动的成功几率较低。此外,砥平里和横城的敌情也在不断发生变化。
因此,志司在发电征询邓华、韩先楚等人意见时,并未透露任何倾向性,而是将几个方案一并呈现,供他们各抒己见,畅所欲言。
从以上电文可以看出,这次反击首战目标的选择基于两个前提:首先,第39、第40军作为反击主力,能否按时在预定地点展开;其次,该方向的美韩军在接下来的几天内会推进到什么位置。
鉴于这两方面的考虑,志司一方面命令第42军等承担掩护任务的部队坚决阻止敌军推进,确保主力部队能够安全集结;另一方面,要求后续各军加快行军速度,并将第39军和第40军的集结区域从龙头里和阳德院里一带向西调整,以缩短前进距离。
另外,还要求第42军“及时将当前情况通报给各军,并认真研究战役部署,待邓华同志抵达后提供参考”。
8日16时30分,因迟迟未收到邓华的回复,志司再次发电,要求尽早发起攻击,强调要抓住战机。之所以选择先攻砥平里,是因为担心横城和砥平里的两股敌军会合,导致志愿军错失在中线和东线反击的良机;或者,如果西线抵挡不住,美军主力向东调动,整个反击计划将被完全打乱。
因此,尽管尚未收到邓华的反馈,志司便已提前决定“集中三个军的主力,优先歼灭砥平里附近的敌军”。
韩先楚主张优先攻占砥平里,不仅因为这样可以减轻西线的防御压力,更因为他预见到“歼灭砥平里敌军后”可能会导致“敌军全线崩溃”,从而更有利于韩集团与邓集团的联合作战。
接下来的几天里,韩先楚始终在为配合砥平里作战而制定西线各部的出击方案。他不仅要求第50军和人民军第1军团坚守江防,并为“向预定地区插进”做好准备,还特别指示第38军“无论付出何种代价,必须采取积极行动”。
在巩固现有阵地的同时,第38军还要准备派出一个团向梨浦里东北方向发起进攻,切断梨浦里至曲水里的公路,阻止敌军从该地向东合围;此外,另派两个团向梨浦里至利川的公路发起攻击,并组织小部队深入敌后破坏道路。
作为中线邓集团的指挥官,邓华主张首先攻打横城。
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他最初并不是这样认为的。
邓华在此将作战重点放在砥平里以北的杨洪公路一线(广滩里、三加里、龙头里皆位于此线上),计划集结第39军和第42军的主力,总计5个师兵力,集中攻打美军的两个团;同时以第66军、第42军的一个师和人民军的两个军团,分别对韩军第8师和第5师发起攻击;而第40军的主力则前推至原州西北,负责阻击援军。
这与志司在7日提出的三个方案大致吻合,同时也未明确指出先攻打哪里。
关于先打砥平里的电报签发于8日16时30分,而邓华的“预先作战方案”则在8日12时签发,时间上比彭德怀的电报早了四个半小时。然而,志司的电报中并未提及邓华在电报中提出的意见,反而写到“如何具体部署请邓华同志速决速告”,这表明彭德怀在拟写先打砥平里的电报时并未看到邓华的“预先作战方案”。
志司在发出“先打砥平里”指示后不久,又改变了主意。8日23时,再次致电邓华、韩先楚和金雄,在这份电报中,调整了原先“先歼灭砥平里之敌为利”的判断,改为“先攻打横城附近之敌”。然而,这依然不是最终的决定。
此后,志司签发的作战电报中,对首战目标的表述出现了多次反复。
9月10日凌晨1时,再次致电指示邓华:
“我们于九日20时集中主力先攻打砥平里,两个电报中的具体部署存在一些差异,最终如何进攻,由你来做最后决定。”
邓华在收到电报后,经过深思熟虑,最终决定先攻打横城。根据当时的战场态势来看,砥平里和横城的敌军都处在突出部,这为我方攻歼创造了有利条件。
然而,鉴于当时的兵力状况,志愿军并不具备同时消灭两处敌人的能力,只能选择先集中力量攻击一处,再对另一处采取行动。首先攻击砥平里有其优势:可以直接动摇敌军西线的主要进攻力量,减轻汉江以南的防御压力,同时还能缩短第39军和第40军向战区的进军距离,减轻部队的疲劳。然而,问题在于砥平里的美军战斗力较强,如果在一两个昼夜内无法迅速解决战斗,周围敌军可能从三面增援,给反击部队带来不利局面。
首先攻击横城的好处在于,虽然敌军兵力众多,但主要是韩国部队,战斗力相对较弱,尤其是其两翼暴露,这为邓集团的主力在东线人民军的配合下实施合围提供了有利条件,初战获胜的可能性较高。然而,问题在于横城距离西线战场较远,即便成功后继续向南推进,若遇阻力,也难以动摇美军的整体进攻部署。
总的来说,先攻打砥平里还是横城,各有其利弊。
攻打砥平里虽然风险较大,但收益也更加可观;而攻打横城风险相对较小,但所能获得的利益也有限。在这种情况下,如何决策的关键在于对风险、代价和收益之间的权衡。志司之所以在首战目标上犹豫不决,正是因为既希望争取最大的利益,又不愿承担过高的风险,因而左右徘徊,一时难以找到理想的平衡点。
韩先楚之所以重视对砥平里展开攻歼,正是因为他看到了在这一地区发起进攻能够获取更大的利益。凭借他的指挥风格,他愿意为此承担风险,甚至不惜付出代价。
邓华经过全面权衡后,最终决定首先攻打横城,这是在众多方案中选择了一个相对稳妥的策略。换句话说,在权衡风险与收益的过程中,他更倾向于选择风险较小的那一方。
需要指出的是,志愿军在前几次战役中的成功经验,对此次战役首战目标的选定,产生了重要影响。在第一次和第二次战役中,志愿军都是通过反击取胜,战术上选择在韩军薄弱处打开突破口,随后顺势而进,迂回打击美军主力的侧后方,造成其整体部署混乱,迫使美军不得不全线撤退。
这次战役的反击依然选择了首先攻打横城,某种程度上延续了前两次战役的反击模式。作为志愿军统帅,在这一过程中展现出军事民主的风范,通过广泛听取意见并勇于自我否定,实属难能可贵。
当时,志司与邓指之间没有有线电话的沟通,而无线电话在战役开始前无法使用,只能通过电台联系。然而,涉及战役部署的电文通常较长,一个往返过程往往需要数小时,这必然会延误战机。为确保信息能够及时传递,参谋长解方改变了司令部的工作流程,指示志司和邓指的作战、机要以及通信电台人员同时上岗,每班由两人值守。
大将军一旦开始口述电文,志司内部便立刻展开流水作业:起草一组、翻译一组、发送一组,确保电文能够在最短时间内发出。通过这一方式,从发电到收到回电,整个过程不超过30分钟。解方将这种方式称为“救火车”,后来逐步发展为一种制度,并有了正式名称——“电台全程预告”。