“因为对于一辆高速移动的汽车来说，对于我们一个新进入汽车行业的厂商来说，安全肯定是最最重要的一点，超越智驾，智能座舱和各种帅气的配置。”

“安全高于一切。”

“安全分为主动安全、被动安全、电池安全和隐私安全。”

“我先给大家介绍一下被动安全，这里我们采用了铠甲笼式车身，钢铝混合车身，高强度铝合金和高强度钢材占比超过91%，高强度钢最高可达到2200mpa，基本达到了潜艇用钢材的强度标准。”

“前纵梁使用大量的高强度钢和加强板，三角梁是使用一体化压铸铝，在碰撞的时候能把正向冲击力向两侧转移，同时提高了整个车身的扭转刚度。”

“门槛梁是超宽多腔挤出铝，横梁是2000mpa的超高强度钢，把乘员舱和电池包包裹在中间，能确保乘员舱和电池包的安全，横向抗冲击力能做到最大抵抗83吨。”

“后地板同样是一体化压铸，进一步的提高了强度，整个车身构成的四大件，我们都做了专门的强化。”

“气囊方面我们配备了7个气囊，远端安全气囊，两个超长的侧气囊能够有效的保护前排后排的侧向安全”

“主动安全性方面，我们配备了16项主动安全配置，提供前后左右360度的安全防护。”

“为了更好的做好主动安全，我们自研了一套仿真验证系统，全链路无损，还自建了华夏特色的超大规模场景库，覆盖国内绝大多数道路场景，同时呢我们还做了4D的时空标准，这个4D时空标准就是系统识别到场景内的所有物体，会自动标注速度和加速度，对车辆和行人的未来行动轨迹进行预测。”

“而且，针对国内频发的两轮车事故，进行专业的逐一优化，每一个场景我们都做了优化,比如夜间一辆两轮车横穿路口，在人还没有看到的时候，车就已经看到了，进行自动刹停。”

“隐私安全方面，这也是我们红星的专业，作为国内第一个做隐私安全轨迹记录的公司，这次在车载系统上面也是做了专门的隐私隔离。”