缅甸尽管经历了几十年的内战，但在最近三十年由民选政府执政期间，仍然积极寻求与其他国家开展对外贸易合作。

例如，缅甸政府便加入了世界贸易组织及东盟，这大大加快了与其他国家之间的合作与贸易交流步伐。

然而，两年前，当缅甸军政府上台后，全国范围内掀起了反对军政府的浪潮，缅甸的对外贸易也开始下滑。

内战爆发之后，缅甸沿海地区的港口贸易更是全面停滞。原因在于，各武装力量在内战爆发后迅速卷入冲突，并展现出强大的空军优势。因此，各国海运船队都尽量避免进入战区，谁也不愿意冒着自家船只可能被轰炸或遭缅军扣押的风险。

毕竟，在战争中，无论是哪国的船只，一旦被抢或发生人员伤亡事件，后果都将十分严重。

尽管如今，该武装力量已占领缅甸大部分地区，包括南部沿海的一些大城市，但东南沿海仍有部分地区尚未被占领。

更为关键的是，这支武装力量目前尚无海军舰队，而在缅甸南部500公里处的安达曼海海域，仍漂浮着未加入、也未向其投降的缅甸海军舰队。

因此，国际海运公司自然不敢轻易涉足此地冒险。唯有中国由于与该武装力量接壤，在景东地区保持了一定程度的贸易活动。

不过现在，随着这支武装力量即将全面占领缅甸，成立新政权和新国家后，中国便可以与其展开更深层次的合作。

在临时举办的新闻发布会上，各国大使、外交官和记者们目送着王耀登上了专车，在大批装甲车辆的护送下前往内比多城区。随后，他们也相继离去，将此次发布会的信息传递回国。

王耀乘坐的车队沿着主干道驶向内比多城西，沿途每隔几百米就会有一批武装战士设立哨卡或执行巡逻任务。每当看到王耀的车队经过，这些战士都会立刻停下，立正并向车队敬礼，待车队离开后，他们才会继续执行任务。

车内，王耀坐在后座，望着窗外的内比多市，突然问起：“内比多战役时遭受洪水冲击的区域现在如何？灾民们的安置状况怎样了？”

车内除了开车的司机外，副驾驶位置坐着军团总参谋长陈霖，王耀身边则是段天明。段天明推了推眼镜框回答说：“受灾居民大约有十三万四千五百二十九人，目前已全部妥善安置。我们还借此机会回收了城北的部分土地，并正在推进拆迁工作。”