然而，让发动机停止工作是一个极其危险的操作，极可能导致飞机失控并陷入“失速尾旋”的状态。如果不能及时重新启动发动机，后果很可能就是飞机坠毁、人员伤亡。

目前全球服役的所有战机中，唯有F-22猛禽战斗机能够在零速度状态下仍可操控飞机头部进行转向，进而完成所谓的“零速机动”。

即使是麦克森所乘坐的先进的F-35闪电战斗机，也无法执行这样危险的超机动动作。

即便F-22猛禽战斗机拥有这样的能力，也不敢轻易尝试零速机动，因为这个动作的风险极高，对发动机的损害也非常严重。

就算麦克森已经在鹰国空军服役二十多年，他也未曾亲眼见过“零速机动”。

想到这里，麦克森意识到在速度和机动性能方面，F-35战斗机与对方的战斗机之间存在着难以言表的巨大差距。

或许只有在隐形性能和超视距攻击方面，F-35才有能力和对方相抗衡。

此刻，预警雷达再度响起急促的声音。

这次对方的火控雷达不再闪烁而是持续锁定他的飞机，显然对方已经失去耐心，对他发出了最后的警告。

“这里是秦国空军，请你立刻停止抵抗，向我国军队投降！否则我们将击落你驾驶的战机！”通讯器中传来对方在公共频道上的明码电报。

麦克森叹了口气，因为他发现自己的这架飞机并未装载太多的导弹，刚才发射的两枚空对空导弹已是它的最后一搏，连燃油也仅够支撑回返北榄空军基地。

于是，麦克森开启了公共通讯频道，并开始做出投降的机动动作。

在对方的指示下，麦克森驾驶着F-35战斗机飞往最近的秦国本土基地。