王一帆和马国庆他们船周五靠泊连港装货，他们个人花钱吩咐大厨在津港买了不少的菜，还买了两瓶号称津港“五粮液”的津酒。

目的是为了石海洋上船时候摆一桌，聚一聚。

可是码头都靠好了，这吊人人影子都没见着。

发微信给他，回复说公司业务繁忙，下一个装货地方沪港再来。

好吧。

两人有点失望，好在他们老婆孩子在上船探亲。

上个港卸货三天，这里装件杂货好几天，正好夫妻好好团聚几天。

为了海员的幸福生活，相关部门大放绿灯，允许家属在船，从津港跟到这一港再到到下一港。

什么时候出境了，再下船。

也让她们见识到了一望无垠的大海和随船飞翔的海鸥。

王一帆太太说，“这十来天啊，我陪着你，你就不用天天看海鸥了。”

王船长也是会说话的人，他说，

“看海鸥啊看得够够的，可是看你永远都看不够。”

引得他老婆顿时羞红了脸。

海员这职业，一出去就是几个月，难得在合同期内可以夫妻团聚。

几个月不见，这一聚，格外的甜蜜。

不过，随着华夏各港口装卸速度的突飞猛进，这样的团聚越来越少了。

“华夏速度”确实很好，各方都创造了效益。

唯独海员不满意。

回国太匆匆，都没调整好身心，匆匆忙忙又开航了。

…

“这条船投资有效益了吗？”

船长太太问了实际的问题，当时存款利息还是很不错的，各个银行都在拉存款。

为了支持男人，她把定期存款提前取了出来。

损失不少利息。

“还没到分红时候，你存定期起码也得一年拿到利息。”

王一帆透过舷窗望向甲板，心虚地说道，

“不要担心，你看，船上铁做的，这么多钢材呢。不会亏本。”

唉，公司到现在也没个收益说法，他在津港问了徐总。

徐总说财务还在计算。

希望抵达下一个港口时候，财务能计算出来。

石海洋可以带来好消息。

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