1984年5月15日，滨州，沙河飞机修造厂

除了这些，罗罗还严格要求了工厂的操作流程，进场需要风淋、消毒、除静电，需要上交身上一切的金属制品和电子产品，女员工需要严格包头，不允许涂抹任何化妆品，此外所有员工都需要随时接受随机体检，以防员工身体状态会影响到工作。

像是以前在车间里聊天喧哗只要严格禁止，不仅不能说话，还需要在关键部位佩戴口罩，以防呼出的空气会污染到发动机，每一个员工都只能在自己的工作区域活动，就连站着的位置都需要严格规定，用以杜绝员工乱走带来的风险。

至于说零部件就更加一言难尽了，罗罗专家在察看了咱们的产品后指出了多达3000处的问题，不说加工问题，80%烦人原材料都需要提高标准，不符合要求的原材料一律需要从材料库清除出去，就连这是前加工的金属屑也不例外，为了这个他们甚至要求咱们使用进口金属探测仪探测厂区，

就在涡扇8主机厂的这些领导以为这就差不多的时候，罗罗又提出要求咱们重新规划厂区的输变电线路和通讯线路，以防电磁污染会影响精密零部件的加工，特别是发动机页面的单晶硅表面加工，没有一个稳定干净的电磁环境肯定是不行的。

主机厂这边的领导当时就向上级部门投诉，认为罗罗是在故意刁难俺们，毕竟斯贝发动机的生产就没有这么复杂，无奈，王跃只得出面询问罗罗的工程师，对此，罗罗方面并没有过多解释，而是邀请咱们的技术人员去罗罗主机厂考察了RB211发动机的生产过程。

事实证明罗罗的生产环境更加严苛，甚至连员工的体液影响都被考虑在内了，因为涡扇8相对比较落后，罗罗才没有严格按照他们的标准来搞。如果真按照罗罗的标准来搞，他们就可以直接放弃涡扇8了。

在王跃这边承诺涡扇8如果质量达标可以用来给运十A装机的承诺后，高层还是将涡扇8项目纳入了和不列颠的合作名单内，由国家提供资源和物资来继续推进涡扇8的项目，不过短期之内是不用想着用这玩意儿装机了。

就在这时，旁边传来的一阵阵欢呼声将王跃的思绪再次拉了回来，原来是枭龙B战斗机的速度超过了A型的1.6马赫，达到了设计中的2.05马赫，天空中两个漂亮的马赫环显得那样漂亮，这也代表着枭龙战斗机追上了F16战斗机的最高速度，补上了自己最大的一块短板。

后续的话，马老领导的枭龙B技术团队还会继续挖掘斯贝发动机的性能，逐步提高速度，争取在未来一到两年之内将枭龙B战斗机的最高速度提升到和F20战斗机持平的2.25马赫，将数据做得更漂亮一些。

当然了，这个也并不着急，毕竟速度并不是衡量战斗机性能的唯一标准，目前各国的主力战斗机中能够突破2马赫的也并不是很多，这年头的空战发生在超音速环境下的也几乎没有。

罗罗那边已经在和咱们谈判斯贝发动机的第三阶段合作了，由罗罗的技术团队配合咱们的技术团队一起升级罗罗发动机，虽然他们之前就没想过要升级这玩意儿，不过这款发动机的升级潜力还是很大的，仅凭目前的技术就可以将发动机的性能再提升一个台阶。

和罗罗公司谈判过程中，601所那边有人提出要仿制F14战斗机上的白头鹰发动机，对此，罗罗的专家自然是嗤之以鼻，当即指出了白头鹰发动机的一系列技术后门和隐患，并且表示可以帮助仿制这款发动机，因为这个发动机的核心机本来就是白头鹰抄罗罗的。

当然了，罗罗也没有那么好心，虽然在技术转让上他们看着是没有保留，可这里边耐人寻味的地方也有很多，他们只是让咱们能造出合格的发动机，可并没有承诺咱们的生产效率，很多专业的设备和工艺流程人家根本就没有交给咱们，这样一来，就算是咱们国产了斯贝发动机又如何，根本就无法满足需求，将来，咱们的新一代战斗机机队完成扩编以后，那点产能甚至连弥补损耗都做不到。

想要扩大产能，就需要进口罗罗的核心机，罗罗公司已经可以保证项目的绝对赢了，哪怕仅有十年的利润窗口期也足够他们赚的了。说起来他们的小心思咱们也大概明白，不过问题不大，咱们没有他们的专用设备和特殊工艺也可以铺人力啊，直接玩人海战术，这个咱们专业，一茬技工足够支撑到咱们解决专用设备和工艺壁垒了。

就在咱们的验证机成功改出尾旋的时候，机场上空突然响起了防空警报的声音，紧接着便有情报参谋跑过来汇报，原来有不明国籍的高空侦察机正在高速逼近沙河飞机修造厂方向，怀疑是他国侦察机，目前海军的F14战斗机编队已经前往拦截了，为了给此次试飞保驾护航，这些战斗机都是空优配置，还挂载了“不死鸟”重型防空导弹，防的就是现在这种情况，而在附近还有可发射海红旗防空导弹的驱逐舰巡航。

很快，便有消息传来，来袭敌机确认是U-2侦察机，在对方拒绝回应后，海军航空兵的F14战斗机发射了两枚“不死鸟”重型防空导弹，可就在导弹即将击中侦察机的时候，两枚目前地球上最先进的空空导弹居然失去了目标，像是没头苍蝇一样跑丢了。

按照拦截流程，F14战斗机便拉开了和侦察机的距离，将位置让给海上的海红旗防空导弹，感受到被锁定的侦察机开始释放电磁干扰，不过却是根本无法影响海红旗的雷达，很快，两枚海红旗便拖着长长的尾焰扑向了那架侦察机。

侦察机驾驶舱里的警报器立即响了起来，如果不是佐世保严令不许跳伞的话飞行员都想要跳伞了，

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1984年5月15日，滨州，沙河飞机修造厂