对于安达的产业，有充足的应对，提前准备好撤离点，物资；

前期准备与组织

物资准备与安置点规划：安达早已准备了大量的集装箱和火车车厢，这些集装箱和车厢被有计划地分布在预计受灾较轻且交通便利的地区，作为临时的救助和运输点。

在每个集装箱和车厢集中点，都配备了基本的生存物资，如干净的饮用水、食物、急救药品和保暖衣物等。同时，对这些集装箱和车厢进行了编号和分类，以便于管理和调度。

人员组织与信息传播：安达利用自己的系统，召集了一批志愿者和有救援经验的人员，组成了临时救援队伍。他们通过各种渠道，包括广播、网络信号（如果还有部分网络可用）向受灾地区的人们传达救助点的位置信息。在每个救助点，都安排了专人负责接收和登记受灾群众，确保救援过程有序进行。

救援运输具体操作

沿海地区救援：在海水倒灌的沿海地区，救援队伍驾驶着两栖车辆或者使用简易的水上交通工具（如橡皮艇等）接近受灾群众。

对于被困在高处的人们，使用绳索、吊篮等工具将他们转移到安全的船只上。然后将这些受灾群众运送到附近的临时码头，码头边停靠的火车和集装箱卡车在那里等待。

受灾群众被有秩序地安排到火车车厢或者集装箱内，每个车厢和集装箱都有一定的容量限制，以保证人员的舒适度和安全性。

内陆地区救援：对于被洪水切断交通的内陆地区，救援队伍利用直升机或者搭建临时的浮桥来接近被困群众。

如果是直升机救援，会将受灾群众直接送往较大的救助点，那里有更多的集装箱和火车车厢可以容纳大量人员。

若是通过浮桥救援，受灾群众会沿着浮桥被引导至等待的车辆上，再被运往救助点。在运输过程中，救援人员会对受伤群众进行简单的急救处理，确保他们的生命安全。

救助点管理与后续运输：在救助点，对每一个进入集装箱和火车车厢的受灾群众进行身体检查和信息登记，包括姓名、年龄、健康状况和家庭成员信息等。

根据这些信息，合理安排人员住宿和饮食。当一个救助点的集装箱和火车车厢装满后，会安排列车或者车队将他们运往更安全、更稳定的内陆安置区域。