而玉米制成的乙醇汽油产量，相对于国内巨大的需求而言，几乎微不足道。

国内对此争论很大，到底是为了车还是为了人？

因为这个争议，乙醇汽油项目一直进展缓慢。

归根结底，还是玉米产量太少。

即便用来制造汽油也无法填补国内巨大的石油缺口。

倪部长明白其中的道理，他提出了自己的担忧。

江木解释道：“现在有了海水稻、超级大豆等农作物，国家粮食供应充足。

我们有足够的土地种植玉米。

而我研发的这种玉米不仅产量高，含油率也非常高，能够真正转化成乙醇汽油。”

普通的乙醇汽油里，大部分仍然是纯汽油，乙醇只占10%。

如果不改变玉米结构，即便发展乙醇汽油，依旧离不开大量的原油支持。

因此，江木打算改造玉米品种，使其作为真正的燃料，而不仅仅是用于制作乙醇汽油。

乙醇实际上就是酒精，可以直接燃烧，但不能完全替代石油，只能制作成混合汽油。

乙醇汽油中的汽油成分高达90%，乙醇只占10%。

也就是说，哪怕大量生产乙醇，也难以彻底替代汽油。

然而，高纯度的乙醇可以发电，且效果比煤炭好，污染也小。

于是，江木想出了两个方案来缓解国内能源压力。

首先，他计划生产更多乙醇玉米，部分用于制造乙醇汽油，争取将乙醇比例提高至30%甚至40%，以此减少对石油的依赖。

其次，推进乙醇发电。

随着国内新能源电动车产业不断发展，未来将进一步推动新能源汽车的发展，进一步降低石油消费。

这虽然不能完全消除能源危机，但至少可以帮助度过眼前的难关。

到时候，国际社会看到龙国解决了能源问题，反而会感到紧张。

他们一定不希望龙国继续研究下去，否则未来的石油市场该卖给谁呢？

最终，能源问题将会迎刃而解。

听完江木的话，倪部长眼睛越来越亮，“太好了，我马上向领导汇报。