一切步入正轨,下午没有其他的工作,何林思虑着自己手里的变速自行车生产图纸,这可是个宝贝玩意。
现在全国主要的自行车品牌就是北方的飞鸽、南方的永久和凤凰,差不多平分了全国的市场份额,其实现在也不能叫平分市场。
因为现在是计划经济机制,是从产能角度定的供给政策,买自行车需要相应的票据,要不就是有钱也买不到啊。
这一点何林可是深有体会,刚穿越过来时可是用11路奔了好久路啊。
简单来说就是,自行车的市场需求量巨大,只要有货就不愁卖不出去,何况何林手里的还是变速自行车生产图纸,要是能搞出来那肯定可以一鸣惊人,把轧钢厂的产能提升数倍。
要说现在其实也不是没有变速自行车,前两年永久车厂就搞出来一款81型公路赛车,采用了简单的变速轮设计,在第一次全运会上还用这款车拿到了比赛冠军。
只不过受制于产能和生产成本,这款厂只生产了寥寥无几,普通人别说见过变速车,就是听都没听说过了。
何林现在手握流水线生产车间,配合上空间出产的设计图纸,有资源也有能力把生产工艺提高,极大的压缩成本,做出一款质优价廉的变速自行车来。
想到此处,何林的思绪有些火热,现在国家处于一穷二白,蓬勃发展的阶段,穷则独善其身,达则兼济天下,他现在吃喝不愁美人环绕,也想为更伟大的事业做一些努力。
搞这些东西离不开上层的支持,光轧钢厂的领导还不够,要是能得到大领导那个层次的支持,做起事来肯定事半功倍。
这一次何林不打算直接把设计书递交上去,那样层层审批影响效率,而且这么大的事情,也不是一张图纸就能解决的,万一再被其他人窃取了那就更得不偿失了。
何林准备先做出个样板车出来,等回来再展示给大领导一看,这东西行与不行的不是一目了然么?