“嗯？”闻人呈祥一脸懵：“你怎么知道的？”

萧鹏道：“刚才那不就是在进行‘陆空通话’考核吗？现在啥情况？‘陆空通话’也可以远程考核了？”

闻人呈祥急忙道：“哦，刚才不是远程考核，我这段时间国内有事儿放下了学习进程，所以就让那边的同学帮我一下……啊不是，你怎么知道我这是在进行陆空通话？你能听得懂？”

小主，

闻人呈祥的惊讶不是没原因的。

龙国人会说英语不奇怪，但是会说航空英语那就有点儿奇怪了。

航空英语和英语其实是有区别的，没有学过的话听后都是一头雾水。

这个事情其实在汉语里也有体现，比如说在军事、航空等领域，‘1’念作‘幺’，‘2’念作‘两’；‘7’念作‘拐’；‘0’念作‘洞’，就是为了避免误听。

在航空英语里这个事情也是如此，在航空英语里‘3’念作‘tree’而不是‘three’；‘9’念作‘niner’而不是‘nine’。

像什么abcdefg的也不是像普通字母那样发音，在一些场合‘A’会用‘Alpha（阿尔法）’、‘B’会用‘Bravo（布拉沃）’、‘C’是‘Charlie（查理）’、‘D’是‘Delta（德尔塔）’、‘E’是‘Echo（艾考）’、‘F’是‘Foxtrot’……

所以航空英语对英语母语来说都是属于‘加密语言’，没学过的人听很难听明白。

而且还要考虑到航空通信时候的噪音，以及各地语言口音，所以说听明白‘陆空通话’反而是学习飞行最难也是最看得出飞行员水平的地方！

萧鹏却又问道：“你这是在哪里学飞行？加拿大的蒙顿还是漂亮国的UND？学什么？私飞？商飞？还是高性能？”

闻人呈祥更糊涂了：“不是，你也会开飞机？你是在哪所飞行学校学飞行驾驶的？”

萧鹏实话实说道：“我没在任何一家飞行学习学过飞行驾驶，但是航空英语我确实学过！哦，我也确实会开几款飞机，大多是小型机，稍微大点儿的就开过C909，毕竟飞行员是需要不断学习的，飞行手册更新、飞行规章的更新、软件更新、不同机型的性能差距太大了，我没那么多空闲一直学习。”

闻人呈祥表情呆滞：“你吹的吧？”

萧鹏正在那里拿个小铲子培土，听后不屑道：“你又不是美女，跟你吹牛有什么意义？”

闻人呈祥道：“那我出个题考你一下！‘当前飞机高度是六千米，距离目标机场五十海里，目前航速250节，顺风20节，请问在不使用减速版的情况下目前飞行高度是高是低？具体数值是多少？差距多少海里？’”

萧鹏放下手里的小铲子看着闻人呈祥低头计算道：“航速250，顺风20节，加起来就是270，减少到180需要9海里调速，六千米的飞行高度需要六十海里下高度，一共需要69海里的距离……所以答案是高了，差距应该在六千英尺左右，差距嘛……69减50……19海里左右。其实这个题本身也有漏洞，你还没给我机场标高没说机场海拔是多少呢？”

闻人呈祥瞪大眼睛：“你还真的会开飞机？”