第71章 电动小货车

的确,现在并不是什么合适的时候。

接下来的两天,陈铭都是在让杨秀萍熟悉公司的情况,他自己是在搞新车的研发。

先搞拉货版老头乐。

硬桥加连杆的设计。

连杆指的瓦提连杆,最初是由约翰国传奇发明家兼工程师詹姆斯-瓦特所发明的。

当汽车在转向的时候,离心力会作用在车轮上。瓦特连杆的作用就是平衡两边车轮上的这些离心力,将这些力反转到另一边。

这样,两边车轮就能始终与路面保持最适宜的接触,而汽车在转向时也就能变得更加灵活。

配备了瓦特连杆之后,从实际的操控效果来看,完全不亚于配备普通独立悬挂的后轴车型。

说白了,就为给驾驶者更好的驾驶体验。

至于说驾驶室就只能够坐两个人。

设计的目的,就是拿来给拉点小工具以及几百斤的粮食之类。

相比起第一次就只有陈铭自己一个人搞而言,现在陈铭却是有了一大帮子人可以进行指挥了。

所以,速度自然要快上许多。

图纸弄出来,不再是需要陈铭亲自来进行加工零件了,有人来进行加工。

画图、加工、组装、测试……

整个速度上面,是相当快的。

陈铭轻蹙着眉头,有着些难受,系统并没有对这车进行认可。

辰光低速电动小货车车身尺寸(mm):3700*1470*2000,采用6V210AH大容量铅酸电池,充电时间8-10小时,最高车速30km/h,续航里程70公里,最大爬坡20%,采用7500W电机。

杨秀萍站在陈铭的边上,奇怪的道:“老板,这试车成功了,你怎么一副愁眉苦脸的样子?”

此时她真的太惊叹于陈铭的能力。

大学前两年半时间,陈铭也就普普通通的样子,到大三下的时候开始努力。

到现在,满打满算的也就一年时间吧!

陈铭从文科专业直接踏入了理工专业,而且他还学以致用了。

学习最高的境界是什么?

就是学以致用!

满脑子里面装满了知识,可没有用起来,那学知识做什么?