目前我们建木二号改火箭的近地轨道运载能力在六吨左右，而这枚建木五号捆绑式火箭呢，其运载能力能够达到十五吨左右。至于地球同步转移轨道，能够从目前的三吨左右，增长长到八吨左右。

如此运载能力，也足以承担一些重型载荷的发射任务。比如一些重型卫星，重型航天器，以及货运飞船等等。甚至它还可以承担一些探月以及深空探测任务，其运载能力还是非常可观的。

当然了，这枚建木五号捆绑式中型运载火箭最大的优势，那就是低廉的发射成本。

而这就是这枚建木五号火箭最大的优势或者说特点，那就是火箭的一级箭体和两枚助推火箭，都可以进行回收。同样可以回收的还有火箭的整流罩，如此一来，就能够极大的减少火箭的单次发射成本。

这是传统运载火箭很难比拟的，其发射成本可能只有传统运载火箭的百分之六十左右，可以说非常的便宜。

三枚一级火箭进行捆绑，然后再三枚火箭一起降落回收。看来啊，你们把马斯克的火箭技术‘学’的很透彻啊。”陈广平在电话中打趣道。

哪里，您见笑了，我们也是摸着石头过河。吴浩笑了笑道。

哈哈哈哈，好一个摸着‘石头’过河啊，只是不知道这个‘石头’在看到你们的建木五号火箭后会作何感想。陈广平畅销道。

而吴浩呢，也笑了笑无所谓道：“管它的呢，反正他不可能来国内咱们的麻烦，害怕他作甚。”

哈哈，好！陈广平称赞了一句，然后接着说道：“的确，相比于轻型火箭，大运力的中型中型火箭，才是我们国家航天领域乃至世界航天领域急缺的运载火箭。

尤其是这种低成本大运载能力商业运载火箭，的确是填补了当前商业运载火箭市场的缺口和空白，你们的定位很准，眼光很毒啊。

而且更重要的是，这枚火箭的研发投入非常有限，完全是在现有技术上的改进升级，充分的利用了现有的技术优势，这点上值得称赞。

我相信当你们这枚建木五号捆绑式中型运载火箭投入市场后，必然也将会给航天工业公司带来不小的压力。

这样也好，有压力，才有动力嘛。也是时候让他们感觉到危机感了，这样能倒逼他们，从而促进他们去发展，去创新。