所以为了不给任务技术团队增添压力，吴浩让人谢绝了任务接下来这几天的所有媒体采访活动，并且在对外宣发方面也非常的克制，尽可能的不要发布一些让人误会的内容。

在经过反复研究后，任务团队最终还是将‘望舒二号’智能化月面探测实验车的着陆区选择在了建造月球科学考察站几个备选区域中的第一个，也是任务团队以及专家们都比较满意的区域。

这就是位于月球南半球知海西北角，靠近里菲山脉的一片平原之上。

这个区域地形平坦，且没有那么多的陨石撞击坑，适合建造月球科学考察站，以及后续科研设施。除此之外，这里资源丰富，有最为关键的水资源，还有一些其它可以利用的矿产资源。更重要的是，知海也是氦三资源主要分布区域之一，月壤中含有的氦三元素非常丰富。

所以综合了这么多因素，最终大家将‘望舒二号’智能化月面探测实验车的着陆点放在了这里，进行优先探测，如果这里的各方面探测结果都符合预期，那么他们将会放弃后续其它区域的探测项目，直接将科学考察站确定建立在这里。

在‘望舒二号’智能化月面探测实验车与轨道器组合体进入月球并且进行了长达三十小时的变轨和减速制动后，登月任务随即开始。

安西测控中心报告，根据多机雷达探测并经京城航天指挥控制中心核实，‘望舒二号’智能化月面探测实验车与轨道器组合体状态良好，各方面数据都符合着陆条件，准予着陆。

听到这个通报，周向明转头冲着吴浩他们解释道：“为了确保整个着陆过程万无一失，所以在着陆前我们都会将相关数据交由安西测控中心和京城航天指挥控制中心进行复验合适，以确保所以数据的准确性，这样就能够大大的保证我们着陆的成功率。

不会发生像某国月球探测器那样，直接失联撞击月球。”

呵呵呵呵，听到周向明的话，吴浩他们都笑了起来。他们自然清楚这是在内涵谁呢。