南岛语系的部族正是依靠着这种类型的独木舟,一路不断航行,征服了整个环太平洋上的岛屿。他们从夷洲到吕宋,从印尼诸岛到新西兰,从新几内亚诸岛到斐济、汤加、火奴鲁鲁,直到复活节岛,甚至还有一支从苏门答腊岛西去,飘过整个印度洋,最后在马达加斯加岛立下根基!
思索片刻后,王者参考着波利尼西亚人的设计,中肯的提出建议。
“普库塔,很不错的设计!对于这种双体独木舟,你可以在头部和中间的连接横梁上,竖立起两面可以调整方向的棉布风帆!这样就可以借助风力航行...”
修洛特取出纸笔,画出了简单的示意图。听到这种专业的建议,普库塔很是诧异。他仔细的看着改进的图示,想了一阵,才诚心实意的点头。
“陛下说的极是!”
修洛特满意的笑了笑,拍了拍普库塔的肩膀。
“普库塔,水中是鱼儿的家乡,也是水蛇的栖息处。从这份图纸中,我便知晓,你不是一条目光短浅的河鱼,而是可以遨游捕猎的水蛇!既然普雷佩查的大匠们有如此的探索能力,也有足够的金属铆接经验,那我就能放心的把重任交给你们!”
王者一边说着,一边从怀中取出三份画好的图纸。他向周围的大匠们招招手,几名最资深的船匠就凑上前来,和普库塔一起围观。
普库塔小心观瞧,只见第一幅画中是一种大型的扁平长船,拥有细长的船体,浅浅的吃水线,以及低矮的干舷。
船只标注的尺寸是长约18米,宽约3米。长船被甲板分为上下两侧。在甲板下的底层两侧,伸出一排密密麻麻的船桨,尾部有调节方向的尾桨。而在甲板上的中间和头部,则竖立起一大一小两面风帆。中央的风帆面积较大,为主帆;头部的风帆面积较小,是辅帆。在长船的头部,还标注出一个闪光尖利的金属撞角。
“这种船是桨帆战船!甲板下面是划船的浆手,甲板上面则用于搭载士兵和物资!”
修洛特淡淡一笑。这是他根据影视作品,大致回忆出的古老船型,成型于古希腊时期,即历史悠久的Galley,桨帆船。桨帆船同时依靠风力与人力,制造技术较为简单,从公元前十世纪一直沿用到十五世纪的此时。它是早期地中海海战的战船,现在则多作为近海的贸易船只。
“上面的一艘,是简单的单列桨帆船,即两侧划船的浆手排成水平的一列,制作较为容易...下面的这一艘,则是双列桨帆船。即船舷两侧修建出弧度,安置两排不同高度的浆手,能够增加浆手数量,提高划行速度!依次类推,还有更快的三列桨帆船。”
说到这里,王者顿了顿,神情变得严肃。
“普库塔,这些船主神赐予我的神启。我只能画出大致的模样,指出一个方向!至于具体的船体设计,各处的部件连接,都要你们自己去摸索和实现。对于这种桨帆船,你们可有信心建造出来?”
船坞中,一众大匠用普雷佩查语小声的讨论片刻,还是让普库塔作为代表回复。
“陛下,玛雅人有类似的浆帆巨舟。虽然没有这个图纸上的复杂,但基本的原理还是相似的。我们普雷佩查人有过船体拼接的经验。只要铜料和木料充足,给我们一年左右的摸索时间,制作出一艘合格的样船应该问题不大!”
普库塔炯炯有神,言语中虽然有些谨慎,但依然自信十足。
修洛特赞许的颔首,毫不掩饰自己的欣喜。
造船是一项艰深的活计,需要大量的技术探索与实践,绝非一两个人能够轻易加速。即使他身为穿越者,知道船只的外形和大致的结构,可倘若工匠们没有足够的技术积累,也是绝难制作出来的。普库塔能够承诺在一年内试制出浆帆船,足以令他喜出望外。
随即,王者展开第二卷图纸,再次期待的看向在场的大匠们。
第二卷图纸上是天朝常见的沙船,也是用于大河或近海中的平底漕船,大体成型在唐宋时期。它的外形方头方尾,甲板宽敞,干舷偏低。最显著的特点则是多桅多帆,宽大而扁浅。因为多帆的设计,船速较快。在船尾还有升降的转向舵。更为关键的是,沙船采用了天朝首创的平板龙骨,既宽且厚,能扛风浪,在海中通行无阻!
修洛特记不清完整的沙船结构。他只是按照记忆中江南水乡的片段,画出“前三后二”五处桅杆,再画出沙船尾部的船舵,最后着重标志出船体的平板龙骨。
沙船标注的尺寸是长20米,宽4米,高1.5米,也就是总体积约在120立方米,有效运力应在50-60立方米,即明代的500-600石左右。这种沙船通常只需要七八人就能自如操作,是最经典的天朝帆船样式。不同的帆面能够利用各个方向的风力,运输的性价比极高,运载力已经远远超出了联盟和王国的需要。
普库塔瞪大眼睛,仔细的观瞧着“神启”的船图。他扫过船图的各个角落,看到许多模糊不清的标注,还有大片连接部分的空白,忍不住皱起眉头。
“陛下,这份船图...可有更为详尽的内部图示?”
修洛特微微一窘,神色平静的摇摇头。
“神启总是浮光掠影,正如难测的神意...这种沙船主要用于运输,可以在大湖中航行,抵抗强劲的风浪。其中最值得注意的,就是船尾控制方向的舵,还有船体成型的龙骨。”
“尾舵?龙骨?”