作为法军在德意志战争中的大后方，整个科布伦茨一直都是后勤补给的转运与调度中心。在送往莱茵河东岸各个战场的枪支弹药与军需物质中，三分之二都来自科布伦茨的港口。

这当然是借助了摩泽尔河与莱茵河的便利水道。经过持续一年多的河道整治工程，那些影响船只正常航行的水下礁石被尽数爆破。

如今大功率的蒸汽船可以从科布伦茨港口发出，逆流而上直航梅斯。整个过程中，只需要在特里尔码头做一个常规检修，然后在补充一下燃煤，就可以在15个小时内抵达两百多公里外，已从边境要塞成为法国内陆腹地的梅斯城下。

这一期间，蒸汽船的船长们不用再担心，他们遭遇之前执政官乘坐的蒸汽船螺旋桨被隐藏水下的礁石击穿，而不得不趴窝河岸的窘状。

有关摩泽尔河的疏浚与拓宽等工作，那是安德鲁直接交给了已加入法国国籍的富尔顿主持，除了一部分无可替代的专业技术人员外，使用的上万名工人多为包吃包住，仅有微薄工资的德意志战俘。可即便如此，在一年半的时间里，这项工程依然耗费了八百多万法郎。

很快，就有来自梅斯等地的下院议员质疑富尔顿在建造蒸汽船与疏浚河道中存在有贪腐行为，要求后者前往巴黎五百人院出席听证会，并接受议会下属的一个监察委员会的账目审查。

然而数天后，身为第一执政的安德鲁致信给成功当选为议会上院议长的康克洛，提及了此事。翌日，曾作为安德鲁统帅麾下军团指挥官的康克洛议长，策动了议会上院中的一项特别表决。

最终，议会上院“以185票赞同，53票否决，其余弃权”的结果，否决了议会下院有关针对富尔顿的各种调查指控。

不久，数百只大大小小的蒸汽运输船和内河炮艇，沿着摩泽尔河、莱茵河、美因河、内卡河等航道，将海量的枪支弹药、军需物质，以及大量的武装士兵，及时送到中南德意志的各个战场，从而发挥了无与伦比的巨大效能。

此时，那些来自议会下院的各种异议，随着法军的节节胜利，也消失得无影无踪了。不过，睚眦必报的安德鲁并不打算放过这些人，要论起阴谋诡计和栽赃嫁祸，没人比他更懂。

一周前，安德鲁在由法国督政-府资助的《费加罗报》上，刊登了一份未署名的文章，文中毫不遮掩的指出：五百人院的某些议员故意捏造事实，从而诬陷共和国的“有功之臣”。究其根源，那是这些人接受了外国势力，尤其是小皮特内阁与英格兰银行的贿赂……