纬度是天定的，赤道就在那里，它天然是零度纬线。

以南北极为九十度，自然能确定各地的纬度数据。

经度却和它不一样，以哪条经线为起始，是被人为确定的。

例如《坤舆万国全图》，它是以经过福岛——大概是后世加那利群岛耶罗岛的经线，作为本初子午线。

这也是当前这个时代，比较通用的经度设定。据说是托勒密所定的幸运岛，并无确切位置。

后来天文技术进步，西方各国开始建造天文台，确定本初子午线。

这个做法导致交流的混乱，各国于西元1884年召开国际经度会议，确定以经过英国伦敦东南格林尼治天文台的经线为本初子午线，确定世界时，划分二十四时区和国际日期变更线。

朱由检之前观看《坤舆万国全图》，并且用它的经纬圈绘制更精确的地图时，就对上面的经度感到非常不习惯。所以他根据会议绘制的地图，是用等距离的网格绘制的。

在知道钦天监能够比较准确地测量经纬度后，他当即决定采用新的本初子午线。

这条线需要有个基准，朱由检道：

“永定门、正阳门、承天门、皇极殿、钟鼓楼这条中轴线，和南北经线偏差多少度？”

“能不能在钟鼓楼附近，修建一座新钟楼，同时修建天文台，确定本初子午线所在的中时区经线？”

北京中轴线和经线有偏差，这是很多人都知道的。

它不是因为修建北京城时测量错误，而是为了符合风水布局。

在天星风水术中，天象分为三垣二十八宿。三垣就是紫微垣、太微垣、天市垣三垣，其中最好的是紫薇垣。

紫微垣具有帝王之势，根源就在于北极星。北极又叫北辰，是帝王之星。紫微垣就是以北极星为主，群星层层拱卫。

日月星辰流转，而北极不动，它代表着帝王之位。

但是北极星不在严格意义上的正北方，它和地轴之间，有1.5度到2.5度的偏差。

所以北京城的中轴线，采取了偏2度的设计。

这是郭守敬的老师刘秉忠主持建造元大都时，所奠定的格局。同样由他主持建造的元上都，就没有偏离子午线。

如今朱由检要把一条子午线确定为零度经线，当然不能选择和经线有偏差的北京中轴线，而是要选择正南正北的子午线。

最优先的地方，就是在钟鼓楼附近建立一座新钟楼，同时建造天文台。

徐光启等人在皇帝提出建造新钟楼的想法后，就开始了选址。

此时听到皇帝的意图，徐光启道：

“北京中轴线和子午线偏差两度，如果在钟鼓楼附近修建天文台，需要在东侧建。”

“就是不知要以哪个地方为基准，它的正南方对应哪座宫殿？”

朱由检第一反应就是选皇极殿，但是想到三大殿多次被烧毁，未来也可能会重建。所以就决定道：

“本初子午线在午时区，那就对应午门中间。”

“在午门中间画一根正南正北的线，向北延伸到天文台。在天文台建造一条南北直线标识，作为本初子午线。”

“新钟楼四面钟的中心，同样要在本初子午线上，每日通报北京时间。”

（大明本初子午线，经过午门中间，大约是现代的东经116度23分50秒。在这条经线上钟鼓楼的东侧，建造新钟楼和天文台）

这样本初子午线的位置，就有了具体的参照物。

徐光启等人急忙记下，打算测量好后，在钟鼓楼东侧修建新钟楼和天文台。

它们和原本的钟鼓楼一起，合称为钟鼓楼天文台，成为大明的授时中心。

北京时间要在此确定，传达给世界各地。

这个时间的确定，自然不是朱由检闲着没事。他是为了方便航行，尤其是远洋航行时的定位。

在纬度可以用牵星板确定的情况下，只需要再确定经度。大明的航海图精确度，就会上升一个台阶。

无论船只漂到哪里，都能知道去哪个方位抵达最近的码头和补给点。

如果把礁石、险地标在航海图上，还能避免航行中发生的危险。

指着钦天监制造的钟表，朱由检道：

“这座钟表显示的是北京时间，如果带着这座钟表上船，再在船上用日晷等仪器，确定所在位置的当地时间，能否根据时间偏差，确定船只所在的经度？”

“再用牵星板确定纬度，把船只所在的经纬度定下来。”

这是最简单的确定经度的方法，也是航海钟的基本原理。

徐光启等人听到后，顿时眼前一亮。他们都感觉自己的思路被打开，能够更方便地确定各地的经纬度。